¡Vuelve el Mercedes SL! renace la estrella más disfrutona
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¡Vuelve el Mercedes SL! renace la estrella más disfrutona

RevistaCAR 28 de octubre, 2021 | Tiempo de lectura 9 min

Mercedes ha presentado su convertible SL completamente nuevo para 2021. Además de presentar una plataforma completamente nueva, nuevas tecnologías y un diseño de vuelta a lo básico, el nuevo Mercedes SL 2+2 está diseñado para remontarse a una era donde la marca ha sido famosa por su destreza.

Mercedes SL

«Queríamos volver a su origen», dice el jefe de AMG, Philipp Schiemer, a CAR; «el SL original era un coche deportivo, con las generaciones en curso fue un símbolo para mucha gente».

“Solo puedes imaginar el impacto del SL original. Queríamos llevar el coche a esas raíces ”, añade el director de tecnología de AMG, Jochen Hermann. « Si piensas en el 300 SL de los años 50, lo adelantado que estaba a su tiempo, queríamos llevar este coche a eso y darle un carácter claro. Los dos últimos SL fueron algo intermedio entre ser deportivo y un gran turismo».

Este SL de nueva generación, entonces, también tiene como objetivo cerrar la brecha entre Mercedes-Benz y AMG. «AMG se hizo cargo de este coche», dice Schiemer, «combinando la deportividad y la dinámica de conducción de AMG con la comodidad y el lujoso atractivo de un Mercedes-Benz».

V8 por bandera

Por ahora, el nuevo AMG SL estará disponible con dos versiones de potencia del V8 biturbo de 4.0 litros de AMG: el SL 55 y el SL 63. Ambos tienen tracción total (aunque este sistema no tiene un modo de tracción trasera como un E63) y una caja de cambios automática de doble embrague de nueve velocidades.

El SL 55 (en gris) produce 476 CV y 700 Nm, corriendo a 100 km/h en 3.9 segundos y superando a 295 km/h. El SL 63 más deportivo (en rojo), mientras tanto, desarrolla 585 CV y 800 Nm, bueno para un tiempo de 0 a 100 km/h de 3.6 segundos y una velocidad máxima de 315 km/h.

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Más adelante, el SL también vendrá con una variante híbrida enchufable bajo el estandarte de Mercedes-AMG E-Performance, el mismo tren motriz que también sustentará el próximo AMG C 63 y ahora abraza al AMG GT 4 Puertas. Eso comprende un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros acoplado a motores eléctricos y un paquete de baterías.

Suena picante, ¿es un deportivo puro?

Mercedes dice que está diseñado para ser tanto un gran turismo como un automóvil deportivo, dada la gran participación de AMG. Así, junto con la potencia V8 desde el lanzamiento y la tracción total estándar, el nuevo SL se puede tener con dirección en las ruedas traseras y, para el SL 63, AMG Active Ride Control.

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Se trata de un sistema antivuelco hidráulico semiactivo diseñado para eliminar el balanceo de la carrocería en las curvas, algo que generalmente se reserva para los SUV de gran peso. El Mercedes SL 63 2021 también se puede especificar con un diferencial de deslizamiento limitado electrónico para el eje trasero si especifica el paquete AMG Dynamics Plus.

«Deportivo no tiene por qué significar amortiguadores duros como una roca», explica Hermann. ‘Puede significar precisos y predecibles. No es necesario que un automóvil se sienta incómodo para lograr estas cosas. Con todos los sistemas y modos, incluido el e-diff, la potencia dividida entre los ejes y la dirección de las ruedas traseras, puede hacer que este automóvil sea muy deportivo con solo presionar un botón », afirma Hermann.

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¿Alguna otra tecnología inteligente?

La aerodinámica activa (que Mercedes llama Airpanel), que incluye un alerón trasero emergente insertado en el borde superior del portón trasero, y la nueva plataforma MSA en la que se sustenta el SL comprende un marco espacial de aluminio con soportes de motor activos opcionales (parte de lo mencionado anteriormente) para el Paquete AMG Dynamics Plus.

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Elegir una capota blanda en lugar de una capota de metal también reduce el peso y la complejidad, y Mercedes dice que solo se necesitan 15 segundos para subir o bajar a velocidades de hasta 60 km/h.

El nuevo roadster también ha tomado una hoja del libro de la Clase S con su nueva configuración de infoentretenimiento vertical que ejecuta lo último en funcionalidad con el mejor sistema MBUX. Sin embargo, Mercedes lo llama «hiperanálogo», dado que los instrumentos del conductor cuadrados y separados dejan poco para distraerte.

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Se espera que el nuevo Mercedes SL salga a la venta en los primeros meses de 2022.

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