CARRUSEL_ANTERIOR ACTUALIDAD MOTOR

Volvo XC60, Hans Nilsson nos explica a través de un vídeo los detalles del nuevo SUV

Juan José López Prado 30 de abril, 2017 | Tiempo de lectura 2 min

La marca sueca ha subido a su cuenta de Youtube un vídeo en el que nos explica todos los entresijos del nuevo Volvo XC60. La voz cantante en este vídeo es para Hans Nilsson, jefe de producto de la compañía. En este vídeo de ocho minutos, Nilsson revela que el SUV ofrecerá tres distintos niveles de acabado como su hermano mayor el XC90 (junto con otras características).

Ambos grupos ópticos son full LED junto con unas luces diurnas semejantes a las que podemos ver en el XC90. El portón trasero podemos abrirlo con la llame a distancia o con un movimiento con nuestro pie debajo del parachoques trasero. Monta una suspensión por aire como opción, pudiendo rebajar la altura del coche hasta en 51 mm.

Dentro encontramos un techo panorámico que se incluye como estándar, mientras que los asientos frontales puede añadirse con funciones regulables electrónicamente. El panel de instrumentos se sustituye por una pantalla digital de 12,3 pulgadas con gráficos personalizados al gusto. 

El XC60 incorpora un gran abanico de sistemas de ayuda a la conducción, como la frenada autónoma de emergencia (la cual está activa hasta los 60 km/h), asistencia a maniobras de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y detector de ángulo muerto.

Se ofrecerán tres tipos de suspensión- Estándar, Sport (R-Design) y Suspensión de aire- incluyendo un sistema de amortiguación adaptativo.

Al final del vídeo, Nilsson muestra cómo se verá el nuevo híbrido T8 plug-in (PHEV), el cual añade el mismo tren de potencia híbrido de 300 kW que podemos encontrar en la versión híbrida del XC90.

En exclusiva para el T8, existen dos modos de conducción: híbrido y eléctrico, junto con una palanca de cambios realizada en cristal. En la parte central del coche se aloja una batería de 10,4 kWh, la cual se puede cargar a través del freno motor o al frenar.

El XC60 ofrecerá una amplia gama de motores gasolina y diésel junto con la motorización híbrida ofrecida en el T8.

¡Valora este artículo!
[Votos: 0 Media: 0]

Recibe más artículos sobre la actualidad del motor

Déjanos tu correo y recibe las noticias con la última actualidad

Te recomendamos

  • Volvo XC60, la segunda generación ya está aquí

    El primer XC60 se presentó en 2008, y hoy en Ginebra ya hemos podido ver a su sustituto. Durante casi una década se han...

  • Volvo celebra su 90º aniversario con su nuevo XC60

    A finales de los años 20, en Suecia, salía de una pequeña fabrica de Gotemburgo el primer Volvo, el ÖV4, tan solo 275...

  • La nueva gama renovada de Volvo sigue creciendo un año más a nivel global

    Con una gama renovada y con la gran aceptación que está teniendo el XC60, la marca premium sueca Volvo vuelve a competir...

  • >

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

X
AVISO DE COOKIES

Utilizamos cookies propias y de terceros con finalidades analíticas (elaborar estadísticas a partir de sus hábitos de navegación) y publicitarias (elaborar perfiles para ofrecerle publicidad relacionada con sus preferencias de navegación). Aceptando ahora consiente el uso de esta tecnología en nuestra web. En cualquier momento puede configurar su instalación o retirar su consentimiento clicando en Configuración de Cookies.

COOKIES PROPIAS

Las utilizamos para conocer si has aceptado nuestra política de privacidad o si estás suscrito a nuestros boletines informativos

Revistacar.es + info

Las utilizamos para conocer si has aceptado nuestra política de privacidad o si estás suscrito a nuestros boletines informativos

COOKIES DE TERCEROS

Las utilizamos para medir datos estadísticos de la publicidad mostrada en la revista y el comportamiento que tienen nuestros lectores.

Analíticas

Google.com + info

A través de Google analytics se obtiene información que nos permite medir cómo interactúan los Usuarios con el contenido del portal.

Publicitarias/Publicidad programática

AdServer + info

Sirve para almacenar sus preferencia publicitarias y mostrar anuncios propios de su interés

Webads.es + info

La publicidad en revista CAR es proporcionada por WebAds que hace uso de las ubicaciones de cookies. Los datos recopilados de las cookies son anónimos y no se realiza un seguimiento de los datos personales. Las cookies no pueden causar daños ni propagar virus a ninguna computadora o archivo. Cookies utilizadas: uuid2, sess, icu, anj, token

Guardar Configuración