Maserati Quattroporte Modena S Q4 V6
DisponibleMaserati Quattroporte Modena S Q4 V6
Gasolina
Maserati Quattroporte Modena S Q4
Motor gasolina 3.0 de 6 cilindros en V y 430 CV
Cambio automático de 8 velocidades
Tracción total Q4
Color exterior metalizado Gris Maratea
Tapicería de cuero negro microperforado
Tapizado de techo Alcántara negro
Acabados interiores Black Piano
Asientos delanteros deportivos con ajuste eléctrico y memorias en lado conductor
Asientos delanteros calefactados y ventilados
Asientos traseros calefactados
Volante deportivo negro
Techo solar eléctricoCortinilla trasera eléctrica
Sistema de sonido surround premium Bowers amp; Wilkins
Sistema de acceso sin llave para puertas delanteras y traseras
Cierre amortiguado en las puertas (Soft Close)
Pack Driver Assistance Plus: Control de crucero adaptativo, Stopamp;Go y control cambio de carril
Pedales eléctricos
Pinzas de freno color amarillo
Llantas de 21 pulgadas Atlante acabado oscuro
Pulsa aqui para leer nuestro articulo delMaserati Quattroporte 2018: la berlina con motores Ferrari ofrece más tecnología y la misma fascinación
Detalles
Vehículo | Gris 1 |
---|---|
Precio | 182,400€ |
Kilómetros | 60 km |
Año de matriculación | 2023-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Maserati |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 2979 cilindro 316 KW 430 CVL |
Especificaciones
Año | 2023 |
---|---|
Marca | Maserati |
Modelo | Quattroporte Modena S Q4 V6 |
Vehículo | Gris 1 |
Plazas | 5 |
Puertas | 4 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 316 KW |
Motor (l) | 430 CV |
Número de cilindros | 2979 |
- 60 km
- Automático
- Maserati
- 2979 cilindro 316 KW 430 CVL
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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