Toyota TS050: Listo para el Campeonato del Mundo de Resistencia

El TS050 HYBRID, el tercer nuevo vehículo de Toyota desde que empezó a participar en el WEC en 2012, ha sido presentado públicamente  en el circuito de Paul Ricard, en el sur de Francia.

Presenta un cambio de concepto sustancial en torno a la motorización. Un motor de gasolina de 2.4 litros V6, con doble turbo e inyección directa, se combina con un sistema híbrido 8MJ, ambos desarrollados por la División de desarrollo de unidades automovilísticas del centro técnico de Higashi-Fuji.

Como en los turismos Toyota, los motores generadores delanteros y traseros recuperan energía al frenar, la almacenan en una batería de ión de litio de gran potencia y la liberan como propulsión con la máxima eficiencia. Gracias al cambio de almacenamiento del supercondesador a la batería, el TS050 HYBRID puede subir a la categoría híbrida 8MJ, de mayor potencia.

El equipo, que cuenta con varias caras nuevas, ya ha estado probando el TS050 HYBRID e intentando maximizar sus prestaciones y su fiabilidad; para ello, ha recorrido más de 22.000 km con resultados positivos. La próxima prueba llega en Paul Ricard el 25-26 de marzo, mientras que la temporada de nueve carreras del WEC arranca en Silverstone el 17 de abril.

Calendario del Campeonato Mundial de Resistencia 2016

17 abril: seis Horas de Silverstone (GB)

7 mayo: seis Horas de Spa-Francorchamps (Bel)

18 junio: 24 Horas de Le Mans (Fra)

24 julio: seis Horas de Nürburgring en (Ale)

3 septiembre: seis Horas de Mexico (Mex)

17 septiembre: seis Horas del Circuito de las Américas (EE. UU.)

16 octubre: seis Horas de Fuji (Jpn)

06 noviembre: seis Horas de Shanghai (Chi)

19 noviembre: seis Horas de Baréin (Bhr)