Toyota sigue electrificándose y esta vez le ha tocado a la legendaria Hilux, ahora disponible Mild Hybrid de 48V. Esta actualización le otorga la etiqueta ECO de la DGT, mejorando no solo su eficiencia, sino la capacidad del todoterreno. Con un diseño robusto y una tecnología que optimiza su desempeño en todo tipo de terrenos.
Potencia para ir por cualquier sitio
La nueva Toyota Hilux Hybrid 48V combina su ya mítico motor turbodiésel de 2.8 litros con un motor eléctrico de 48V, una batería de ion de litio y un convertidor CC-CC. Este sistema ofrece unapotencia extra de hasta 12kW y 65 Nm de par adicionales, mejorando notablemente la aceleración.
El motor de combustión, con una potencia máxima de 204 CV y un par motor de 500 Nm, ofrece un rendimiento superior tanto en carretera como en condiciones extremas. Además, la Hilux Hybrid 48V es compatible con el biocombustible HVO100, producido a partir de fuentes renovables.
Diseño imponente y capacidad de carga
La nueva Hilux Hybrid 48V no solo se destaca por su tecnología, sino también por su diseño robusto. Con una longitud de 5,3 metros, 1,85 de ancho y 1,86 de alto, es una pick-up imponente que no pasa desapercibida. Su capacidad de carga sigue siendo uno de sus puntos fuertes soportando hasta 1.000 kg de peso neto y una capacidad de remolque de 3.000 kg.
La seguridad es otro aspecto clave en esta versión de la Hilux. Equipado con el sistema Toyota Safety Sense, el vehículo ofrece protección avanzada en diversas situaciones de riesgo. El Sistema de Seguridad Precolisión (PCS) deteca peatones, ciclistas y vehículos en situaciones de cruce.
La versión Mild Hybrid de la Toyota Hilux 48V llegará al mercado español a mediados de 2025. Con su etiqueta ECO y una combinación única de potencia, eficiencia y tecnología avanzada, se posiciona como una de las opciones más atractivas para quienes buscan una pick-up capaz, versátil y que puede entrar en cualquier sitio.