Lexus LC 2021: bajando en la báscula y subiendo en rendimiento

Lexus, la marca de lujo del titán que es ya Toyota ha presentado la versión 2021 de su gran coupé de lujo, el Lexus LC, una revisión con ligeros toques por dentro y por fuera que mejoran aún más esta propuesta de gran turismo de la firma japonesa.

Lexus LC 2021: pocos cambios por fuera

El exterior de este gran coupé no recibe grandes cambios, aunque tampoco le hacen falta ya que sus líneas fluidas alrededor de toda su carrocería con su gran parrilla frontal y su techo con caída en gota nos siguen recordando más a un concept que a un coche de producción. Los cambios se han limitado a las llantas, que llegan hasta las 21 pulgadas y que son las principales responsables de la bajada de peso, y la paleta de colores, que se ha renovado con tonos como el Blazing Carnelian, el Terrane Khaki o el Sonic Silver.

El interior también mantiene su diseño y su sublíme calidad. Lo que si cambia es su sistema de infoentretenimiento, que ahora se podrá gestionar a través de una pantalla de 10,3 pulgadas y que incluye Apple CarPlay y Android Auto.

Un corazón con muchas facetas

En la parte mecánica el propulsor conserva las mismas características del modelo de 2020. Así, el Lexus LC 2021 sigue ofreciendo una mecánica V6 de 3 litros, híbrida y con 359 CV o un poderoso V8 5.0 atmosférico con nada menos que 464 CV. La caja de cambios, automática de 10 marchas, ahora cuenta con un funcionamiento mucho más refinado y rápido, con la novedad de poder bajar a segunda desde cualquier marcha cuando se pisa el pedal a fondo, garantizando el máximo par y potencia en caso de necesitarlo.

Otro aspecto que ha sufrido cambios se encuentra en sus suspensiones. Son más ligeras y efectivas, gracias también a una nueva configuración en la electrónica, amortiguadores, silentblocks y muelles. En total se ha conseguido reducir en 10 kilos el peso del coche, no demasiado ahorro pero si perceptible en la conducción al estar aplicado sobre las partes móviles.