Audi renueva en su gama al SUV compacto más exitoso, el Q3. Una segunda generación que llega con mayores dimensiones en su cotas, con mucha tecnología en todos sus apartados procedente de modelos superiores, y con los buenos atributos de siempre. El nuevo Audi Q3 2018 ya está aquí y en tu concesionario en noviembre.
Este Audi Q3 2018 nos recuerda en cierto modo a un Q8 en tamaño reducido. Goza de mayor deportividad en su diseño con la nueva parrilla Singleframe octogonal y entradas de aire de mayor tamaño en su morro. Lleva faros LED en todas sus versiones y en opción los Matrix LED. También resalta su faceta dinámica unos pasos de rueda muy marcados.
Audi nos propone para una personalización de nuestro Q3 hasta once colores para su exterior y otros en contraste, todos oscuros, para las zonas inferiores de la carrocería. No faltará por supuesto un paquete S line para el exterior que incluye paragolpes más deportivos, nuevas taloneras y el difusor trasero específico entre otros elementos.
El Audi Q3 2018 hace uso de la plataforma modular transversal del grupo, ganando 9,7 centímetros de largo para llegar a 4,48 metros. Su anchura son 1,85 metros, 1,8 cm más que antes; mientras que pierde 5 mm de alto, 1,58 metros en total. La ganancia de longitud le permite sumar 7,7 centímetros a su batalla para colocarse con 2,68 metros. Para las llantas, de serie habrá de 17 y 18 pulgadas y en opción hasta el tamaño de 20″ de Audi Sport.
Esto repercute en un espacio interior mayor, con una banqueta trasera que se desplaza hasta 15 cm longitudinalmente y tiene inclinación de hasta siete posiciones. El maletero puede oscilar entre los 530 y los 675 litros y llegar hasta lo 1.525 si abatimos los asientos trasero, con proporción 40:20:40. Además el suelo del maletero tiene 3 alturas.
Y si pasamos a su habitáculo, el Q3 2018 llega con lo mejor de los hermanos mayores o casi. Y es que nos encontramos con la instrumentación digital y la pantalla multimedia que se nos ha presentado con los nuevo A6, A7 y A8. Sin embargo la ausencia de la pantalla táctil inferior denota su segmento más modesto. El salpicadero de esta segunda generación queda dividido en dos niveles, con nuevos difusores de aire para el climatizador.
Aún así el Audi Q3 2018 lleva incorporado el nuevo diseño de su instrumentación analógica, que queda reservada para los mandos del climatizador, los modos de conducción o la calefacción de los asientos. Una muestra de la importancia de este modelo para la compañía es que el Q3 llevará en toda la gama de serie la pantalla digital de 10,25 pulgadas para el panel de instrumentos. De forma opcional estará la de 12,3 del Audi Virtual Cockpit y la opción de MMI radio plus que incorpora la pantalla táctil de 8,8 pulgadas en el salpicadero. Aún así habría por encima una pantalla de 10,1 pulgadas.
En términos de diseño Audi ofrece tres líneas diferentes, partiendo de la básica, el paquete Audi design selection y el más deportivo el S line. Con los dos últimos el Audi Q3 2018 incluye asientos deportivos en cuero sintético (Alcantara en opción), un salpicadero con opción a tapizar en Alcantara, así como los reposabrazos de las puertas.
A nivel de conectividad, Audi pone toda la carne en el asador, con la opción de navegador con rutas habituales con el MMI Navegación Plus, los servicios de Audi Connect para la búsqueda de puntos de interés, tráfico en tiempo real o información de estaciones de servicio y puntos de aparcamiento. Y si vamos aún más allá tenemos un nivel superior que incluye control por voz, información sobre destinos o navegación con Google Earth.
Para estar siempre conectados en el nuevo Q3 Audi ofrece dos puertos USB y otros dos puertos multimedia USB, uno de ellos con la nueva toma USB Tipo C. También hay conectividad con Apple Car Play y Android Auto y capacidad para hacer streaming de la música.
A nivel de motorizaciones el Audi Q3 2018 llega con cuatro versiones, de las cuales solo una es TDI, y con potencias que empiezan en 150 CV y hasta 230 CV. Habrá versiones de tracción delantera y quattro, con cambio manual de seis velocidades o automático S-Tronic de siete. Estos motores son de cuatro cilindros y turbo.
A nivel de chasis este Q3 incorpora suspensión de tipo McPherson en su eje delantero y diseño multibrazo de cuatro brazos detrás. Con el paquete S line se monta la suspensión deportiva con puesta a punto específica y una dirección de ajuste específico. Otra opción para la suspensión son los amortiguadores adaptativos.
Para estar más preparado en la carretera Audi ha dotado al Q3 2018 del denominado asistente de conducción adaptativo. Consiste en una serie de sistemas que trabajan al unísono para controlar la velocidad y la dirección del coche. Estos son el control de crucero adaptativo, asistente de atascos y el de mantenimiento de carril, solo con el cambio automático S-Tronic. También se actualiza con el sistema por alerta de tráfico cruzado, asistente de ángulo muerto, aviso de cambio involuntario de carril o ayuda automática para el aparcamiento.
Con la llegada en Noviembre el Audi Q3 2018 incluye de serie luces LED, limitador de velocidad ajustable, aviso de cambio de carril involuntario, sensores de luz y lluvia entre otros elementos. Los precios por ahora no están comunicados.
