El Škoda Peaq será el primer SUV eléctrico de siete plazas de la marca y buscará convencer a las familias europeas.
El Škoda Peaq es el SUV eléctrico de siete plazas que tiene que convencer a las familias de que el eléctrico también puede ser su coche. Los eléctricos ya han conquistado los segmentos urbanos y compactos. Sin embargo, todavía queda una asignatura pendiente: las familias que necesitan espacio de verdad y siete plazas. Y ahí es donde el eléctrico todavía tiene que demostrar muchas cosas.
El coche más importante de la gama eléctrica de Škoda
El Peaq será el SUV eléctrico más grande que ha hecho Škoda. Siete plazas, formato de buque insignia y el objetivo claro de competir donde dominan el Tiguan Allspace o el Peugeot 5008. Ese segmento tiene compradores muy concretos: familias que necesitan espacio, que viajan con frecuencia y que todavía tienen dudas sobre si un eléctrico puede cubrir todas esas necesidades. Škoda quiere demostrar que sí puede. Y el Peaq es su respuesta.
El sustituto espiritual del Kodiaq
El Kodiaq ha sido uno de los mayores éxitos comerciales de Škoda en Europa. Un SUV familiar, práctico y bien equipado a un precio razonable. Ahora la marca quiere comprobar si un SUV eléctrico puede ocupar ese mismo lugar en el garaje de las familias europeas.
No es una pregunta sencilla. El Kodiaq funciona con gasolina o diésel, se recarga en cinco minutos y tiene una autonomía que no genera ansiedad. Por eso el Peaq tendrá que ser muy bueno para convencer a ese comprador.
Los bocetos del Škoda Peaq dejan ver la dirección
Škoda ha publicado los primeros bocetos del exterior. El lenguaje de diseño se llama Modern Solid y apuesta por superficies bien definidas, líneas precisas y una presencia robusta. Los faros en forma de T, el Tech-Deck Face en negro brillante y el elemento que los une crean un motivo frontal reconocible y diferente a lo que ofrece la gama actual de la marca.
En la parte trasera, las luces también adoptan la forma de T y se unen con un elemento horizontal que da coherencia al conjunto. El perfil lateral muestra una línea de cintura elevada y pilares D anchos que refuerzan la solidez. Además, los tiradores de puerta van integrados en la carrocería. En conjunto, el Peaq parece un coche con mucha presencia para ser un SUV familiar.
La pregunta que queda en el aire
El 23 de junio conoceremos todos los detalles en el estreno mundial en Monnetier-Mornex, Francia. Sin embargo, la cuestión más importante ya está planteada: ¿están preparadas las familias europeas para cambiar un SUV diésel de siete plazas por uno totalmente eléctrico?
El Škoda Peaq no es solo un coche nuevo. Es probablemente el test más difícil que ha afrontado la marca en la era eléctrica.









