Škoda Epiq: cambio y corto

En Škoda esperaban con ansia la llegada del Epiq a su gama principal de cara a la electrificación y el segmento de compactos. Su misión es bastante clara: convertirse en el eléctrico más accesible de la marca y demostrar que un coche de batería no tiene por qué ser grande, caro o poco práctico. Sobre el papel, parte con buenos argumentos: mide poco más de 4,17 metros, ofrece hasta 210 CV, anuncia una autonomía máxima de 440 kilómetros y presume de un maletero de 475 litros, una cifra muy destacable para un coche de este tamaño.

Además, no es un modelo menor dentro de la gama. Es el primer Škoda de producción que adopta por completo el lenguaje de diseño Modern Solid y también el primero de la marca basado en la nueva plataforma eléctrica MEB+ con tracción delantera.

Un diseño más limpio y con personalidad propia

El Epiq estrena una imagen bastante diferente a la de los Škoda que conocíamos hasta ahora. El frontal está dominado por el Tech-Deck Face en negro brillante y una nueva firma luminosa en forma de T que también veremos en futuros SUV de la marca.

En conjunto, el diseño resulta limpio y robusto, sin excesos. Tiene una línea de cintura elevada y una carrocería compacta que transmite más presencia de la que cabría esperar por sus dimensiones. La aerodinámica también se ha trabajado con cuidado, hasta lograr un coeficiente de resistencia de 0,275.

Sus medidas son contenidas: 4.171 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.581 mm de alto. Es, por tanto, un coche perfectamente manejable en ciudad, pero con unas cotas interiores bastante bien aprovechadas.

El espacio es una de sus grandes bazas

Si hay algo que llama la atención en el Epiq es su capacidad de carga. El maletero ofrece 475 litros, una cifra muy buena para un coche de apenas 4,17 metros. A ello se suma un pequeño compartimento delantero de 25 litros, aunque Škoda avisa de que este elemento llegará más adelante en la producción.

El interior sigue una filosofía sencilla y funcional. La pantalla central es de 13 pulgadas y utiliza un sistema basado en Android, con servicios conectados, aplicaciones y funciones remotas a través de MyŠkoda.

También mantiene el enfoque práctico habitual de la marca, con soluciones Simply Clever como paraguas en la puerta, rascador de hielo, ganchos para bolsas o espacios específicos para guardar los cables de carga.

Tres versiones y hasta 210 CV

La gama mecánica se articula en torno a dos baterías y tres niveles de potencia.

Los Epiq 35 y 40 utilizan una batería LFP de 38,5 kWh brutos y 37 kWh netos. El primero desarrolla 85 kW y el segundo 99 kW, con una autonomía de alrededor de 310 kilómetros.

Por encima queda el Epiq 55, con batería de 55 kWh brutos y 52 kWh netos. En este caso la potencia sube hasta 155 kW, equivalentes a 210 CV, con 290 Nm de par y una autonomía máxima de hasta 440 kilómetros.

La recarga rápida permite pasar del 10 al 80 % en unos 23 o 24 minutos, dependiendo de la versión. Además, el Epiq incorpora conducción One-Pedal en modo B y permite regular la intensidad de la frenada regenerativa.

Sobre el papel, todo apunta a que Škoda ha buscado un coche fácil de conducir y eficiente antes que especialmente deportivo. Para hablar de sensaciones reales, confort o consumos habrá que esperar a una prueba dinámica completa.

Mucha tecnología para un eléctrico de acceso

El Epiq tampoco se queda corto en asistentes. De serie puede incluir Front Assist, Side Assist, Lane Assist, reconocimiento de señales y siete airbags, incluido uno central. Opcionalmente se puede añadir Travel Assist 3.0, cámaras de 360 grados y sistemas avanzados de aparcamiento.

También es compatible con carga bidireccional. Gracias a la función V2L puede alimentar dispositivos externos y, con la infraestructura adecuada, admite sistemas V2H y V2G para suministrar energía a una vivienda o devolverla a la red.

Precios del Škoda Epiq en España

En cuanto al Epiq 55, existen tres versiones principales:

*Los precios incluyen 4.500 euros del Plan Auto+ y 1.000 euros de CAE.

La gama española contempla también las versiones Urban 35, Urban 40, Selection 40, Sportline 40 y Sportline 55, con distintas fechas de disponibilidad.