Probamos el nuevo Audi Q5 2017 en EE.UU: éxito a la vista

Nos hemos ido al otro lado del charco para conocer de primera mano todas las novedades del nuevo Audi Q5 2017, un modelo de éxito dentro de la marca alemana que ahora busca continuar con ello adquiriendo la mejor tecnología y ofreciendo las mejores prestaciones de su segmento SUV.

El diseño ha sido continuista, con unos pasos de rueda marcados que ya son un rasgo que hace referencia al sistema de tracción quattro. En la parte frontal, las lineas horizontales en la parte trasera transmiten una imagen de estabilidad y aplomo. Los pilotos traseros cuentan como opción con unos intermitentes dinámicos. El nuevo Q5 saldrá al mercado con 14 colores de carrocería diferentes junto con cinco lineas de equipamiento novedoso con paquetes que modifican la estética del SUV (sport y design, y los paquetes S line exterior).

Comparado con su predecesor, el nuevo Q5 2017 es hasta 90 kg más ligero a pesar de aumentar todas sus dimensiones, para alcanzar los 4,66 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,66 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,82 metros. Esta hazaña se ha logrado gracias al empleo de una combinación inteligente de aluminio y aceros de alta resistencia.

El interior ofrece una amplia habitabilidad para sus cinco ocupantes, superando a su predecesor. Incluye un nuevo sistema de climatización de alta eficiencia junto con un volante multifunción de tres radio de serie-siendo opcional un volante calefactado. En los asientos traseros se ha creado una división en tres sectores. Dependiendo de la posición del asiento trasero, el volumen del maletero oscila entre los 550 y los 610 litros, 10 litros más con respecto al modelo anterior. Con los asientos abatidos, la capacidad de carga aumenta hasta los 1.550 litros.

Máxima tecnología a bordo

El Audi virtual cockpit opcional presenta unos gráficos de alta resolución en la pantalla de 12,3 pulgadas, junto con sus dos modos de visualización. El terminal MMI en la consola central funciona como elemento de control primario. En la oferta de sistemas de infoentretenimiento se encuentra el MMI Navegación plus con MMI touch, que incluye una pantalla de 8,3 pulgadas y un touchpad integrado en el mando giratorio. También utiliza el modulo Audi Connect para integrar la conexión de alta velocidad 4G y un punto de acceso WiFi que permite a los pasajeros estar conectados.

El Q5 2017 ofrece como opción un nuevo sistema head-up display que proyecta la información mas importante en el parabrisas. Además, cuenta con un “asistente personal de ruta” con función de aprendizaje-como en el Q5 y el A4. Al iniciar esta función el sistema de navegación aprende las rutas y los destinos de cada usuario selecciona habitualmente, utilizando toda esa información para sugerir rutas optimizadas.8

Lo mejor en seguridad activa y pasiva

Los sistemas de ayuda en la conducción se agrupan en tres paquetes: Tour, City y Parking. El asistente predictivo de eficiencia ayuda al conductor a ahorrar combustible utilizando toda la información que rodea al vehiculo. El control de crucero adaptativo (ACC) incluye el asistente de conducción en atascos Audi traffic Jam assist, realizando una conducción semiautónoma en situación de trafico congestionado.

El asistente de trafico cruzado Audi cros traffic rear, la alerta de salida Audi exit warning y los asistentes anti-colisión y de giro son otras de las nuevas innovaciones que Audi lanza con el Q5 para optimizar la seguridad del conductor y de sus ocupantes. También se aplica a los sistemas Audi pre-sense, un equipamiento de serie que advierte de la presencia de peatones y de vehículos y puede iniciar una frenada automática de emergencia. Completa la lista de ayudas a la conducción el Audi park assist, el reconocimiento de señales de trabajo y el control de descenso de pendientes.

Nuevo motor V6

Cinco potentes y eficientes motores llegan al mercado con la segunda generación del Q5 2017, cuatro TDI y un TFSI. La potencia aumenta hasta en 27 CV, con consumos menores. El TDI 2,0 litros con las variantes de potencia de 150 CV, 163 CV, 190 CV y el gran TDI 3.0 de 286 CV, nuevo en esta generación. El motor gasolina TFSI de 2.0 litros rinde 252 CV, con un consumo mixto de 6,8 l/100 km. Hemos podido probar este nuevo propulsor. La mejor opción para dar vida al nuevo Q5 2017, pues es el perfecto equilibrio entre prestaciones y consumos, que sumado a su tracción total nos ha dejado maravillados en cuanto a comportamiento en carreteras con curvas.

Junto con todas estas motorizaciones, Audi ha lanzado un rediseño de su transmisión desde cero. La transmisión automática incluye una función de marcha por inercia para ahorrar combustible. Tanto en las versiones de tracción delantera como en las de tracción quattro, el reparte selectivo de par torque vectoring aporta un toque refinado al comportamiento del SUV, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica gracias al software inteligente.

¿Cuanto cuesta el hermano menor del Q7? Pues en España los precios parte en los 46.800 euros para el Audi Q5 2.0 TDI quattro-ultra S tronic. Si queremos el gasolina de 252 CV  con su motor 2.0 TFSI el precio será de 55.850 euros.