El BMW Serie 8 2018 ya tiene precio para medirse al resto de GT

En el segmento de los Gran Turismo tenemos de vuelta a uno de los más carismáticos y deportivos, el nuevo BMW Serie 8 2018. Es la cúspide de la gama de coupés de la marca y estrena múltiples novedades así como hereda lo mejor de la marca en todos los terrenos. Un Serie 8 que regresa casi 20 años después para medirse con los mejores GT del segmento, rivales como el Mercedes Clase S Coupé o el Lexus LC, e incluso se miramos más allá el Bentley Continental GT o el Aston Martin DB11 V8.

El nuevo Serie 8 es todo un despliegue de estilo y diseño, recuperando la silueta de coupé y representando lo mejor de la marca en cada campo. Estrena importantes novedades a nivel tecnológico dentro de la marca, como por ejemplo la tracción total con eje trasero direccional o una nueva suspensión adaptativa. El interior es fiel reflejo del nivel de calidad de los modelos superiores de la marca, con detalles especiales para el modelo como elementos en cristal, contando con Head-Up Display, un cockpit digital o pantalla táctil de serie.

Con su lanzamiento el Serie 8 2018 ha llegado con dos únicos motores, uno diésel y otro gasolina. Ambos son tracción total y cambio Steptonic automático de ocho velocidades. Del coupé alemán se esperan dos versiones más, incluido el cabrio y el cuatro puertas, así como más motorizaciones con las que completar la gama, siempre por debajo en prestaciones de los actuales motores. Y por supuesto el más esperado será el BMW M8, del que por ahora no hay información.

Por 106.793 euros arranca la gama del BMW Serie 8, un precio marcado para la versión 840d xDrive, el modelo ahora mismo de acceso, que lleva el bloque de 6 cilindros en línea turbodiésel de 320 CV. En la otra cara de la moneda está el BMW M850i xDrive, versión M Performance que incorpora el V8 de 4.4 litros Twin-Turbo de 530 CV. El precio de este Serie 8 es de 125.121 euros. Con el adiós del BMW Serie 6 llegó este nuevo BMW Serie 8, sin embargo desde la firma bávara han creado un coche un nivel por encima, por lo que no lo sustituye, sino que va un paso más allá.