OMODA 4 y nuevo OMODA 5: así serán los SUV híbridos y eléctricos que llegarán a España en 2027

OMODA ha aprovechado el Salón del Automóvil de París para presentar dos de sus grandes novedades para 2027. El nuevo OMODA 4 se convertirá en el modelo de acceso a la gama, mientras que el OMODA 5 estrenará una profunda renovación. Ambos llegarán a España durante el primer semestre del próximo año con versiones híbridas de 224 CV y alternativas completamente eléctricas.

OMODA continúa ampliando su ofensiva en Europa y ha elegido el Salón del Automóvil de París para mostrar dos modelos que tendrán un papel importante en su crecimiento durante los próximos años: el OMODA 4 y el nuevo OMODA 5.

Aunque comparten tecnología y buena parte de su planteamiento, cada uno tendrá una misión diferente. El OMODA 4 será la nueva puerta de entrada a la marca, mientras que el OMODA 5 evolucionará hacia un posicionamiento ligeramente superior, con mayores dimensiones y un equipamiento más sofisticado.

Los dos llegarán a España durante el primer semestre de 2027, aunque el nuevo OMODA 5 será el primero en comercializarse. Durante un breve periodo convivirá con el modelo actual antes de completar su relevo.

OMODA 4: un nuevo SUV de 4,42 metros

El OMODA 4 será el modelo más pequeño de la gama. Desarrollado sobre la plataforma multienergía T1X, mide 4,42 metros de longitud y apuesta por un diseño atrevido, abundante tecnología y diferentes opciones de electrificación.

Su llegada permitirá a OMODA competir en una franja del mercado especialmente interesante, con un SUV que busca atraer a conductores que valoran tanto la estética como la conectividad y el equipamiento.

Aunque será el escalón de acceso, no renunciará a una dotación tecnológica importante. Su interior contará con una pantalla de instrumentación de 8,8 pulgadas y otra central táctil de 13,2 pulgadas, colocada en disposición vertical.

Nuevo OMODA 5: más grande y con un diseño renovado

El OMODA 5 ha sido uno de los principales responsables del crecimiento de la marca en España, donde ya ha superado las 30.000 unidades vendidas.

Ahora llega el momento de una renovación que va más allá de un simple cambio de imagen.

El nuevo modelo crece hasta los 4,53 metros de longitud, situándose por encima del OMODA 4 y ofreciendo una presencia más madura.

Entre las principales novedades exteriores aparecen unas superficies más limpias, proporciones revisadas, llantas de 18 pulgadas, salidas de escape ocultas y una nueva firma luminosa posterior inspirada en el OMODA 7.

El habitáculo también da un salto tecnológico, con una instrumentación digital de 8,9 pulgadas y una gran pantalla multimedia central de 15,6 pulgadas.

Versiones híbridas de 224 CV y eléctricas de hasta 450 km

La electrificación será uno de los principales argumentos de ambos modelos. Tanto el OMODA 4 como el nuevo OMODA 5 estarán disponibles con tecnología híbrida SHS (Super Hybrid System) y en versiones completamente eléctricas.

El sistema híbrido combina un motor de gasolina 1.5 TGDI turbo de cuatro cilindros y 143 CV con un motor eléctrico principal de 150 kW, un generador de 100 kW y una batería NMC de 1,8 kWh.

La potencia combinada alcanza los 224 CV, gestionados mediante una transmisión híbrida específica 1DHT. El sistema dispone además de siete modos de funcionamiento para adaptarse a distintas situaciones de conducción.

En las variantes eléctricas habrá diferencias importantes entre los dos modelos.

El OMODA 4 EV desarrollará 218 CV y contará con una batería LFP de 67 kWh, suficiente para anunciar una autonomía superior a los 450 kilómetros. Su potencia máxima de carga rápida será de 120 kW.

Por su parte, el nuevo OMODA 5 EV ofrecerá 211 CV, una batería LFP de 61 kWh y hasta 430 kilómetros de autonomía, con una potencia máxima de carga de 130 kW.

De esta manera, el modelo más pequeño será también el que ofrezca una mayor autonomía eléctrica sobre el papel.

Tecnología y equipamiento desde las versiones de acceso

Los dos SUV utilizarán el procesador Qualcomm 8155, con una arquitectura de ocho núcleos que, según la marca, permitirá iniciar el sistema multimedia en menos de dos segundos.

La gama se organizará en torno a los acabados Pure y Premium.

Desde las versiones de acceso estarán disponibles elementos como climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, cámara trasera, asistente por voz y sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2.

Los acabados Premium añadirán tecnologías de aparcamiento automático APA y aparcamiento remoto RPA, capaces de realizar maniobras sin necesidad de que el conductor controle directamente todos los movimientos del vehículo.

En el apartado dinámico, ambos compartirán una configuración con suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo. Todas las versiones anunciadas utilizarán tracción delantera y dispondrán de diferentes modos de conducción.

Una gama OMODA de cuatro SUV

Con la llegada de estas novedades, OMODA contará con una gama formada por cuatro modelos: OMODA 4, OMODA 5, OMODA 7 y OMODA 9.

La ofensiva llega después de un periodo de crecimiento importante en España. Desde su desembarco en 2024, OMODA & JAECOO ha superado los 60.000 clientes, de los cuales más de la mitad corresponden al OMODA 5.

La compañía señala además que el 93 % de sus ventas ya corresponde a vehículos electrificados.

En cuanto a la posventa, la marca mantiene una garantía de siete años o 150.000 kilómetros, junto con tres años de asistencia en carretera y una cobertura específica de ocho años o 160.000 kilómetros para los componentes de alta tensión.

OMODA X: la próxima sorpresa llegará el 20 de octubre

La presentación de París no será la última novedad de OMODA este mes.

La marca también ha anunciado el estreno mundial del OMODA X, previsto para el 20 de octubre durante el International User Summit del Grupo Chery Auto.

Este futuro modelo explorará una interpretación diferente del concepto crossover bajo la filosofía denominada CROSSVOLUTION, combinando elementos propios de un deportivo con una imagen más robusta y aventurera.

Por ahora no se han anunciado sus fechas de comercialización.

Con el OMODA 4, el renovado OMODA 5 y el próximo OMODA X, la marca china prepara una nueva etapa en la que el diseño, la tecnología y la electrificación seguirán siendo sus principales argumentos para ganar terreno en el mercado europeo.