El nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico promete más de 700 km de autonomía y espacio para ocho pasajeros con tecnología y lujo de limusina
¿Tienes una familia numerosa, viajas con medio equipo deportivo o necesitas espacio sin renunciar al confort de una berlina? El Mercedes-Benz VLE eléctrico quiere ser la respuesta.
La nueva furgoneta premium de la marca alemana llega con más de 700 km de autonomía, tecnología de 800 voltios y un interior que parece más una limusina digital que un monovolumen.
Mercedes-Benz VLE eléctrico: una furgoneta pensada para viajar
El Mercedes-Benz VLE eléctrico inaugura una nueva generación de furgonetas dentro de la marca alemana. No es simplemente la evolución de la Clase V o de la EQV, sino un modelo completamente nuevo desarrollado sobre la plataforma VAN.EA, una arquitectura diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos.
La idea es bastante clara: combinar el espacio y la versatilidad de una furgoneta con la comodidad y el refinamiento de un turismo premium. En otras palabras, un coche pensado para transportar a muchas personas… pero sin renunciar al confort que se espera de un Mercedes moderno.
Este modelo, además, tendrá un fuerte vínculo con España, ya que será fabricado en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, uno de los centros más importantes para la producción de vehículos comerciales de la marca.
En el apartado estético también hay cambios importantes. El diseño apuesta por una silueta más baja y aerodinámica, con un coeficiente de 0,25, una cifra muy baja para un vehículo de este tamaño. El resultado es una imagen más elegante y cercana a un gran monovolumen que a una furgoneta tradicional.
Hasta 700 km de autonomía y carga ultrarrápida
Uno de los argumentos principales del Mercedes-Benz VLE eléctrico es su autonomía. La versión inicial, denominada VLE 300, promete superar los 700 kilómetros WLTP, una cifra que lo sitúa entre los eléctricos con mayor alcance del mercado.
Esto es posible gracias a una batería de 115 kWh útiles y a una arquitectura eléctrica de 800 voltios, una tecnología que permite reducir notablemente los tiempos de carga.
En estaciones rápidas, el VLE puede recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en apenas 15 minutos, lo que permite continuar un viaje largo tras una pausa breve.
En cuanto a la gama mecánica, el primer modelo será el VLE 300, con 203 kW (276 CV). Más adelante llegará el VLE 400 4MATIC, con 305 kW (415 CV) y tracción total. Esta versión más potente podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, una cifra que sorprende tratándose de un vehículo familiar de gran tamaño.
Un interior pensado como un espacio digital y confortable
Si el exterior busca alejarse del concepto clásico de furgoneta, el interior directamente apuesta por un enfoque completamente distinto. El Mercedes-Benz VLE eléctrico propone un habitáculo extremadamente configurable y muy centrado en la experiencia digital.
Uno de los elementos más llamativos es la pantalla panorámica retráctil de 31,3 pulgadas situada en el techo. Esta pantalla, con resolución 8K, está pensada para los pasajeros traseros y puede utilizarse para ver películas, jugar o incluso participar en videoconferencias gracias a una cámara integrada de ocho megapíxeles.
Todo esto forma parte de la llamada MBUX Rear Space Experience, un sistema que convierte el interior en una especie de sala multimedia sobre ruedas.
En la parte delantera encontramos la MBUX Superscreen, una gran superficie de cristal que integra tres pantallas diferentes. El conductor dispone de un panel de 10,25 pulgadas, mientras que la pantalla central y la del pasajero alcanzan 14 pulgadas cada una.
Todo el sistema funciona gracias al nuevo sistema operativo MB.OS, desarrollado por Mercedes y apoyado en inteligencia artificial. Este software integra tecnologías como ChatGPT, Google Gemini o Microsoft Bing, lo que permite mantener conversaciones naturales con el asistente virtual del vehículo.
Espacio, confort y maniobrabilidad inesperada
El Mercedes-Benz VLE eléctrico también apuesta fuerte por la flexibilidad interior. Los asientos pueden moverse o retirarse fácilmente para adaptar el espacio a cada situación.
Con tres filas de asientos el maletero alcanza 795 litros, pero si se retiran los asientos manuales el volumen puede llegar hasta 4.078 litros, suficiente para transportar equipamiento deportivo o mucho equipaje.
Otro detalle interesante es el sistema que permite reconfigurar automáticamente los asientos eléctricos desde el sistema multimedia o incluso desde la aplicación móvil. De esta forma es posible adaptar el interior para transportar personas o equipaje en cuestión de segundos.
En marcha, Mercedes promete un comportamiento más cercano al de una berlina que al de una furgoneta. El VLE incorpora suspensión neumática AIRMATIC y dirección en el eje trasero, lo que reduce el diámetro de giro a 10,9 metros y mejora la maniobrabilidad en ciudad.
Las ventas del nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico están previstas a finales de abril, y será el primer paso de una nueva generación de furgonetas eléctricas dentro de Mercedes-Benz Vans.
Y la pregunta que deja sobre la mesa es bastante simple: si necesitas mucho espacio, mucha autonomía y un interior tecnológico, quizá la próxima vez que busques coche familiar no estés mirando un SUV… sino una furgoneta.
