McLaren confirma la apertura del último periodo de pedidos del 750S, poniendo fin a una de las plataformas de superdeportivos más emblemáticas y exitosas de su historia.
McLaren ha anunciado que ya se están aceptando los últimos pedidos del McLaren 750S, un modelo que se despedirá de la producción en 2027, coincidiendo con el décimo aniversario de la presentación de su predecesor, el 720S.
Situado en el corazón de la gama de superdeportivos de la firma británica, el 750S representa la culminación de una generación de vehículos que ha destacado por su innovación tecnológica, ligereza, prestaciones y conexión con el conductor.
Presentado en 2017, el McLaren 720S inauguró una nueva era de superdeportivos de la marca equipados con motores V8, introduciendo soluciones avanzadas en diseño, ingeniería y aerodinámica. Su plataforma dio origen a una familia de modelos reconocidos con numerosos premios y éxitos en competición, tanto en carreras internacionales de GT como en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
En 2023 llegó el McLaren 750S, desarrollado a partir de un exhaustivo análisis de las cualidades del 720S con el objetivo de elevar todavía más los estándares de rendimiento. El nuevo modelo incorporó un 30 % de componentes nuevos o modificados, alcanzando los 750 CV de potencia y un peso en seco de tan solo 1.277 kg.
Además de ofrecer mayores prestaciones y una reducción de peso, el 750S introdujo nuevas tecnologías y un habitáculo actualizado, concebido para proporcionar una experiencia de conducción todavía más directa y centrada en el conductor.
La personalización ha sido otro de los pilares fundamentales del modelo. A través de McLaren Special Operations (MSO), los clientes pueden configurar sus vehículos con un elevado nivel de exclusividad, recurriendo a los servicios de personalización a medida de la marca.
El propio departamento MSO ha utilizado el 750S como base para algunas de sus creaciones más especiales, entre ellas el 750S con temática 3-7-59 y el Project Viva, ejemplos de las posibilidades que ofrece la división para crear automóviles verdaderamente únicos.
Esta arquitectura también ha servido de base para variantes de producción limitada, como el radical 765LT, enfocado al rendimiento en circuito, y el más reciente y exclusivo 788HS, cuya producción estará limitada a 200 unidades, cada una de ellas desarrollada mediante un programa de personalización específico de MSO.
Con su retirada prevista para 2027, el McLaren 750S cerrará una etapa fundamental en la evolución de los superdeportivos de Woking, dejando un legado marcado por la combinación de prestaciones extremas, innovación y exclusividad.
«El 750S representa todo lo que define a un superdeportivo McLaren: prestaciones de referencia, una experiencia de conducción emocionante, innovación tecnológica, diseño expresivo y una personalización distintiva. Dejará tras de sí un legado extraordinario», destaca la marca.
