McLaren anuncia que lanzará 18 nuevos modelos y el 100% de la gama será híbrida para 2025

Mientras muchos creen que el futuro de los superdeportivos pasará por las motorizaciones eléctricas, la firma británica acaba de anunciar que solamente existirán trenes de potencia híbridos para 2025. De la misma forma, McLaren ha afirmado que lanzará 18 modelos para esa misma fecha. Esta nueva estrategia, apodada Track25, ha sido mostrado durante el Festival de la Velocidad en Goodwood.

Entre los nuevos modelos se encuentra el sucesor directo del McLaren P1, unido al recientemente presentado McLaren Senna y el nuevo superdeportivo BP23, directo sucesor del F1 (que será mostrado a final de año).

Sin embargo, McLaren también ha confirmado que algunos de los futuros hiperdeportivos de producción limitada, los cuales se asentarán en la Ultimate Series (tope de gama), podrían equipar todavía motores de combustión sin apoyo eléctrico.

Como parte de esta nueva estrategia, la firma británica pretende vender 6.000 unidades al año. El año pasado, McLaren vendió 3.400 unidades, todas ellas producidas en la planta de Woking.

La siguiente generación de superdeportivos de McLaren llegará en 2020, los cuales utilizarán motores hibridizados, empezando por el reemplazo directo del 570S. Dado que el 720S fue lanzado el año pasado, la Super Series no recibirá estas motorizaciones hasta 2022.

Los nuevos modelos hibridizados utilizarán una estructura completamente nueva, una evolución directa de la arquitectura Monocell II.

Junto al anuncio de los planes de electrificar la gama, la firma está invirtiendo en «nuevos elementos que mejoren la conducción dinámica». Mike Flewitt, jefe de operaciones de McLaren, afirmó que también se está pensando en implementar funciones de conducción autónoma.

En cuanto al motor híbrido de los futuros modelos, Flewitt afirma que tendrá «un sistema de recarga superrápida con baterías de alta densidad para mejorar el rendimiento».