Porsche Panamera TURBO S E-HYBRID
VendidoPorsche Panamera TURBO S E-HYBRID
Híbrido
Interior en cuero bitono Negro Crayon
Paquete interior en cuero Manufaktur
Cinturones en color Crayon
Escudo Porsche en reposabrazos central
Asientos deportivos adaptativos 18 posiciones + memoria
Asientos ventilados y calefactados
Climatizador automático de 4 zonas
Volante deportivo calefactado
Sistema de techo panorámico
Cortinilla eléctrica para compartimento trasero y ventanillas laterales
Iluminación ambiente incl. compartimento trasero
Interfaz USB C en la parte trasera
Cierre confort de puertas
Molduras de las ventanillas en negro brillo
Logotipo de Porsche en negro
Sistema de ayuda al aparcamiento con Surround View
Luces Led Matrix tintadas con PDLS Plus
Luces traseras Exclusive Design
Sistema de escape deportivo con salidas en negro
Llantas Panamera Exclusive Design Sport 21”
Color Negro Jet Metalizado
Pulsa aqui para leer nuestro articulo de laPrueba gama E-Hybrid del Porsche Panamera en el circuito de Paul Ricard
Detalles
Vehículo | Negro 1 |
---|---|
Precio | 179,999€ |
Kilómetros | 14.000 km |
Año de matriculación | 2022-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Porsche |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Motor | 515 KW 700 CVL |
Especificaciones
Año | 2022 |
---|---|
Marca | Porsche |
Modelo | Panamera TURBO S E-HYBRID |
Vehículo | Negro 1 |
Plazas | 4 |
Puertas | 5 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Híbrido |
Tipo de motor | 515 KW |
Motor (l) | 700 CV |
- 14.000 km
- Automático
- Porsche
- 515 KW 700 CVL
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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