Porsche Cayenne Coupé GTS
DisponiblePorsche Cayenne Coupé GTS
Gasolina
Color Gris Crayón
Llantas GT Design 22 negro satinado
Paquete SportDesign pintado en color Negro (alto brillo)
Spoiler de techo pintado en color Negro (alto brillo)
Cristales tintados (Privacy Glass)
Techo panorámico
Asientos deportivos en piel negro con logo GTS bordado rojo y centro en alcántara
Asientos delanteros calefactables
Volante deportivo multifunción calefactable con aro de volante en alcántara
Alfombrillas con costuras y logo Porsche
Paquete interior en Carbono
Selector de cambio Exclusive Design
Iluminación ambiente
Climatización automática de cuatro zonas con Ionizador
Sistema de sonido BOSE Surround Sound System
Soporte para Smartphone (Apple Carplay) con carga inalámbrica
Pre-instalación para Porsche Rear Seat Entertainment
Porsche Entryamp;Drive Acceso Confort
Cierre confort de puertas Softclose
Retrovisores exteriores e interiores con anti deslumbramiento
Espejos retrovisores pintados en color exterior
Sistema de ayuda al aparcamiento (ParkAssist) con Surround View
Control de velocidad adaptativo (Adaptative Cruise Control)
Suspensión neumática adaptativa con sistema de nivelación
Porsche Dynamic Chasis Control Sport (PDCC)
Eje trasero direccional
Sistema de escape deportivo Porsche
Luces principales LED-Matrix tintadas incl.. PDLS Plus
Luces traseras Exclusive Design
Anagramas Porsche en negro
Detalles
Vehículo | Gris 1 |
---|---|
Precio | 149,999€ |
Kilómetros | 32.000 km |
Año de matriculación | 2022-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Porsche |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 338 KW 460 CVL |
Especificaciones
Año | 2022 |
---|---|
Marca | Porsche |
Modelo | Cayenne Coupé GTS |
Vehículo | Gris 1 |
Plazas | 5 |
Puertas | 5 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 338 KW |
Motor (l) | 460 CV |
- 32.000 km
- Automático
- Porsche
- 338 KW 460 CVL
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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