Porsche 911 Carrera Cabriolet (997 II)

Gasolina





Motor






Refrigerado por agua – 6 cilindros – 3.6 litros – 345 CV (254 kW), dos salidas de escape pulidas – Número de octano (RON) = 98




Bloque motor y culata de aleación de aluminio




Motor trasero




Sistema integrado de lubricación por cárter seco




Sistema de cuatro válvulas




Regulación de posición del árbol de levas de admisión y cambio de la carrera de válvulas de admisión “Variocam Plus”




Compensación hidráulica del juego de válvulas




Gestión electrónica del motor (EMS SDI 3.1)




Medidor del caudal de masa de aire por película caliente




Inyección directa de combustible, DFI




Regulación selectiva de picado de cada cilindro




Dos catalizadores de tres vías




Regulación Lambda estéreo




Bobinas de encendido independientes, distribución estática de alta tensión




Sistema de aspiración con aprovechamiento de resonancia en dos etapas




Estabilización electrónica del régimen del ralentí




Sistema de diagnosis a bordo para la supervisión del sistema de depuración de emisión de gases contaminantes









Prestaciones






Velocidad máxima: Cambio manual: 289 Kmh – PDK: 287 Kmh




Aceleración 0-100 Kmh: Cambio manual: 5,1 seg. – PDK: 4,9 seg.




Recuperación 80-120 Kmh: Cambio manual: 6,6 seg. – PDK: 7,0 seg.









Transmisión






Transmisión manual de seis velocidades, embrague autoajustable, con volante de inercia bimasa




Asistente de inicio de marcha









Chasis






Llantas de aleación ligera 18 Carrera IV Del.: 8J x 18 ET57 con neumáticos 23540 ZR 18 Tras.: 10,5J x 18 ET60 con neumáticos 26540 ZR18 Nota: incluyen tuercas de aleación antirrobo




Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico




Servodirección con desmultiplicación variable




Columna de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora, delante




Suspensión eje trasero multibrazo LSA con barra estabilizadora




Sistema de Estabilidad Porsche (PSM) con ABS, ASR, ABD y MSR – ABS 8.0 integrado en el PSM con funciones adicionales









Frenos






Sistema de frenos delanteros y traseros con pinzas monobloque de cuatro émbolos, con discos de freno internamente ventilados y perforados.




Discos de freno internamente ventilados y perforados con diámetro de 330 mm delante y 330 mm detrás




ABS (8.0) integrado en el PSM




Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla




Pinzas de freno anodizadas en negro









Carrocería






Cabriolet, 2+2 plazas




Plancha de acero galvanizada por inmersión en caliente por ambas caras




Spoiler trasero retráctil automático




Frontal con coberturas del aire de refrigeración integradas




Inscripción en titanio sobre el capó trasero: Carrera




Portón del maletero en aluminio




Tiradores de puertas de diseño curvo




Topes de posición de puerta abierta con tres posiciones de anclaje




Deflector de viento




Capota totalmente automática de accionamiento eléctrico, con luneta trasera térmica de cristal. Accionamiento de la capota hasta 50 kmh




Ventanillas laterales con revestimiento hidrófobo









Sistema eléctrico






Elevalunas eléctrico con función continua y descenso rápido




Sistema limpiaparabrisas frontal con dos velocidades de barrido, posición intermitente y boquillas de lavado dobles calefactadas




Retrovisores exteriores eléctricos térmicos (de doble brazo), esférico para el lado del conductor




Luneta térmica




Porsche Communication Management (PCM): Sistema de información centralizado con pantalla táctil en color de 6,5, radio con doble sintonizador y antena Diversity para una mejor recepción, CDDVD y lector de AudioVideo y MP3




Sound Package Plus: Sistema de Sonido analógico con 9 altavoces y 235 Watios. Incluye compartimento portaCDs en la guantera




Luces interiores de orientación




Concepto de iluminación interior de orientación con atenuación de regulación continua en blanco




Iluminación del espacio apoyapiés




Cierre centralizado con mando a distancia, desbloqueo del maletero y accionamiento confort de la capota (Cabrios) desde el mando




Botones de liberación del capó del maletero y del compartimento motor




Ventanillas traseras eléctricas









Sistema de iluminación






Faros bi-Xenon con lavafaros y sistema dinámico de ajuste de altura




Ópticas adicionales independientes en el frontal, luz diurna y luces de posición con tecnología led, e intermitentes




Luces traseras y tercera luz de freno con tecnología LED









Instrumentos






Cinco instrumentos circulares integrados en el cuadro de mandos




Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla multifunción




Indicadores analógicos de velocidad del motor y del vehículo, presión de aceite, temperatura del aceite, temperatura del agua de refrigeración y capacidad de depósito




Ordenador de a bordo con funciones adicionales




Indicadores digitales permanentes de kilómetros totales, kilómetros parciales, hora, temperatura exterior y velocidad




Esferas del panel de instrumentos en negro









Seguridad pasiva






Sistema Porsche de protección contra impactos laterales (POSIP): Airbags para la cabeza integrados en las modluras de las puertas. Airbags de tórax, integrados en los asientos delanteros Protección frente a impactos laterales en las puertas




Frontal y trasera deformables con paragolpes integrados en aleación ligera




Cinturones de seguridad automáticos, de tres puntos de anclaje delante y detrás, cierre del cinturón en el asiento y ajuste de altura regulable en las plazas delanteras




Cinturones con pretensor y limitadores de fuerza delante




Airbags conductor y pasajero, preparación para anclaje de silla de niños ISOFIX en el asiento del pasajero




Sistema de inmovilizador (Transponder), sistema de alarma con control interior del habitáculo




Airbags conductor y pasajero, preparación para anclaje de silla de niños ISOFIX en el asiento del pasajero




Protección antivuelco desplegable




Cierre centralizado con control remoto y bloqueo confort para ventanillas y techo solar




Airbags para la cabeza integrados en las molduras de las puertas









Climatización






Sistema de aire acondicionado automático con filtro de carbón activo integrado




Acristalamiento de protección térmica tintado en verde









Interior






Recubrimiento interior del techo en alcántara




Asientos delanteros con ajuste manual en longitud y altura, y eléctrico en ángulo del respaldo




Asientos delanteros parcialmente tapizados en cuero




Reposacabezas integrados en los asientos delanteros




Asientos traseros abatibles individualmente




Tres bandejas portaobjetos en la sección delantera de la consola central




Guantera grande con cerradura




Compartimentos portaobjetos en las puertas




Compartimento portaobjetos adicional tras los asientos traseros




Dos soportes para bebidas integrados detrás de la moldura decorativa del salpicadero




Volante de tres radios en cuero liso con regulación manual longitudinal y de altura, y módulo del airbag en esmalte flexible




Parte central del asiento, apoyos laterales y reposacabezas en cuero granulado




Corona del volante, palanca del cambio y empuñadura del freno de mano, cubierta de los bolsillos de las puertas, tiradores de puertas y bolsillo portaobjetos de la consola central en cuero liso




Piezas de plástico en esmalte flexible color interior




Espejos de cortesía iluminados en las viseras del parasol (conductor y acompañante)




Molduras de acceso de puertas con inscripción CarreraCarrera S




Piezas del interior esmaltadas en gris volcánico









Capacidad del maletero






Capacidad del maletero: 135 litros




Capacidad tras asientos delanteros: 205 litros




Maletero forrado con moqueta negra









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