Mercedes-Benz Clase A 180 d
DisponibleMercedes-Benz Clase A 180 d
Diesel
Dispone de 5 plazas , contando además con StartStop automático, Luz diurna, Control de velocidad, Volante multifunción, Bluetooth, Llantas de aleación, Llantas de aleación de 18, Ordenador, Aire Acondicionado, Climatizador, Cuero, Car Play, Cámara de marcha atrás, Airbag, Airbag para el acompañante, Airbag para el conductor, Airbags laterales, Paquete AMG, Radio con sistema de navegación, Frenos ABS antibloqueo, ESP, Dirección asistida, Elevalunas eléctrico, Cierre centralizado, Reposabrazos central, Control remoto para cierre centralizado, Servodirección, Espejo interior antideslumbramiento, Asistente de cambio de carril, Asistente de mantenimiento de carril, Asistente de aparcamiento, Conexión eléctrica, Asistente de arranque en pendiente, Navegador, Faros delanteros led, Faros traseros led, Isofix, Sensor de lluvia, Encendido automático de faros, Tapicería de piel, Arranque por botón, Sensor de presión de neumáticos, Freno de estacionamiento eléctrico, Reconocimiento señales de tráfico, Limitador de velocidad.
Detalles
Vehículo | Blanco 1 |
---|---|
Precio | 26,900€ |
Kilómetros | 51.100 km |
Año de matriculación | 2019-04-30 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Mercedes-Benz |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 85 KW 116 CVL |
Especificaciones
Año | 2019 |
---|---|
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | Clase A 180 d |
Vehículo | Blanco 1 |
Plazas | 5 |
Puertas | 5 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Diesel |
Tipo de motor | 85 KW |
Motor (l) | 116 CV |
- 51.100 km
- Automático
- Mercedes-Benz
- 85 KW 116 CVL
-
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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