Mercedes-Benz AMG GT 63S 4MATIC+
DisponibleMercedes-Benz AMG GT 63S 4MATIC+
Gasolina
Paquete Premium Plus
Asientos AMG Performance calefactados
Asientos traseros individuales First Class
Cuero exclusivo Napa con costuras rojas
Cinturones de seguridad rojos
Paquete de memorias
Volante AMG Performance en microfibra dinámica
Molduras AMG de carbono mate
Iluminación ambiente configurable
Climatizador Thermotronic de 4 zonas
Sistema de sonido Burmester
Carga inalámbrica para smartphone
Apple Carplay Android Auto
Techo corredizo de cristal
Acceso y arranque sin llave
HeadUp Display
Paquete de asistentes a la conducción Plus
Ayuda al aparcamiento con cámaras 360
Control de velocidad Distronic Plus
Faros Multibeam LED Plus
Suspensión neumática ajustable
AMG Ride Control +
Frenos AMG carbocerámicos
Llantas forjadas AMG 21” de radios cruzados
Cristales calorífugos tintados oscuros
Paquete AMG Night exterior
Color Manufaktur Gris Grafito Magno
Detalles
Vehículo | Negro Mate 1 |
---|---|
Precio | 139,999€ |
Kilómetros | 48.000 km |
Año de matriculación | 2019-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Mercedes-Benz |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 470 KW 639 CVL |
Especificaciones
Año | 2019 |
---|---|
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | AMG GT 63S 4MATIC+ |
Vehículo | Negro Mate 1 |
Plazas | 4 |
Puertas | 4 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 470 KW |
Motor (l) | 639 CV |
- 48.000 km
- Automático
- Mercedes-Benz
- 470 KW 639 CVL
-
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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