Land Rover Range Rover Sport DYNAMIC HSE 3.0 PHEV

Vendido

Land Rover Range Rover Sport DYNAMIC HSE 3.0 PHEV

Híbrido


Color Fuji White
Llantas 23” Style 5135 en Gloss Black
Pinzas de freno en color rojo
Techo en contraste negro
Techo panorámico deslizante
Black exterior pack
Faros digitales LED con luz diurna distintiva y proyección de imagen
Cristales traseros Privacy
Cristales delanteros y traseros reforzados
Enganche de remolque eléctrico
Asientos de piel semi-aniline en Deep GarnetEbony



Asientos delanteros eléctricos de 22 movimientos calefactados y ventilados con memoria, función masaje y reposacabezas envolventes
Asientos traseros calefactados y ventilados con reclinación eléctrica y cabezales envolventes
Sección superior de las puertas en piel
Revestimiento del techo interior Ebony
Acabado de la consola central Fine Brushed Aluminium
Volante de piel calefactado con embellecedor Moonlight
Sistema de sonido Meridian
Nevera en la consola central
Apertura de garaje Home Link
Control de crucero todoterreno adaptativo

Detalles

VehículoBlanco 1
Precio149,999€
Kilómetros50 km
Año de matriculación2023-01-01
CambioAutomático
Carrocería
Tipo de tracciónDistintivo ambiental eco
Motor324 KW 440 CVL

Especificaciones

Año2023
MarcaLand Rover
ModeloRange Rover Sport DYNAMIC HSE 3.0 PHEV
VehículoBlanco 1
Plazas5
Puertas5
Tipo de tracciónDistintivo ambiental eco
Tipo de transmisiónAutomático
CombustibleHíbrido
Tipo de motor324 KW
Motor (l)440 CV
  • Vendido

    BMW Serie M4 Coupe CS

    • 17.000 km
    • Automático
      Madrid
    74,990€

    Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.

    A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.

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