Ferrari 599 GTB 60F1 ALONSO EDITION
VendidoFerrari 599 GTB 60F1 ALONSO EDITION
Gasolina
El 599 GTB 60F1 Alonso Edition está basado en el 599 GTB HGTE, por lo que cuenta con equipación de alto rendimiento. Su configuración refleja el espíritu competitivo que caracteriza a la marca italiana – ¡el exterior Rosso F1 Storico con detalles que imitan el diseño de los coches de carreras jamás pasa desapercibido! El interior es en alcántara negro, con inserciones de carbono y arneses rojos y azules en los asientos. Otro elemento que destaca es la placa con la firma de Fernando Alonso.
620 CV impulsan este precioso y agresivo Ferrari, ¡con un motor V12 de 6 litros que suena como una bestia! Tan sólo 12.000 kms y un propietario anterior – oportunidad ÚNICA para aquellos fanáticos que quieran disfrutar de una unidad verdaderamente exclusiva.
Exterior Rosso F1 Storico
Interior Alcántara Negro
Arneses rojos y azules
Pinzas de freno rojas
Cuentarrevoluciones blanco
Zona de conductor en carbono
Volante multifunción
Llantas Diamond de 20″
Placa conmemorativa en el interior
Sensor de aparcamiento trasero
Lifting system
Detalles
Vehículo | Rosso Corsa 1 |
---|---|
Precio | 419,999€ |
Kilómetros | 12.000 km |
Año de matriculación | 2012-11-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Ferrari |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Motor | 456 KW 620 CVL |
Especificaciones
Año | 2012 |
---|---|
Marca | Ferrari |
Modelo | 599 GTB 60F1 ALONSO EDITION |
Vehículo | Rosso Corsa 1 |
Plazas | 2 |
Puertas | 2 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 456 KW |
Motor (l) | 620 CV |
- 12.000 km
- Automático
- Ferrari
- 456 KW 620 CVL
-
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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