Ferrari 488 CHALLENGE EVO
DisponibleFerrari 488 CHALLENGE EVO
Gasolina
¿Tienes lo que hace falta para tomar la pista? Pon a prueba tus habilidades como piloto con uno de los deportivos más impactantes que jamás hayas visto, el Ferrari 488 Challenge Evo.
Este verdadero coche de carreras supone una evolución del 488 Challenge, con un kit de mejora de rendimiento que incluye una estructura más aerodinámica. Su diseño afilado y agresivo destaca todavía más gracias a su color Rosso Corsa. El interior es un auténtico sueño – amplios asientos racing y un volante de carreras mejorado para que la posición de las manos del piloto siempre sea óptima. ¡No tendrás excusa para tener todo bajo control!
Un motor V8 capaz de desarrollar 670 cv es el corazón de este Challenge Evo. ¡Tanto su potencia como su sonido son algo de otro mundo!
Ya puedes encontrar este espectacular Ferrari 488 Challenge Evo en Rosso Corsa Marbella. No dudes en contactar con nosotros para más información.
Pulsa aqui para leer nuestro articulo delFerrari 488 Challenge: el nuevo «pura sangre» italiano
Detalles
Vehículo | Rojo 1 |
---|---|
Precio | 429,999€ |
Kilómetros | 100 km |
Año de matriculación | 2023-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Ferrari |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 493 KW 670 CVL |
Especificaciones
Año | 2023 |
---|---|
Marca | Ferrari |
Modelo | 488 CHALLENGE EVO |
Vehículo | Rojo 1 |
Plazas | 2 |
Puertas | 2 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 493 KW |
Motor (l) | 670 CV |
- 100 km
- Automático
- Ferrari
- 493 KW 670 CVL
-
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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