BMW Serie M3 M3CS ( SMGII ) E46
VendidoBMW Serie M3 M3CS ( SMGII ) E46
Gasolina
Acabado Competition
Color Silver Grey Metallic
Cambio SMG II con Drivelogic
Tapizado interior de cuero negro
Volante de alcántara con levas
Techo corredizo de cristal
Techo interior en alcántara
Sistema de sonido HarmanKardon
Asientos con ajuste eléctrico y función memoria
Calefacción para asientos delanteros
Ordenador a bordo
Climatizador
Sistema de Navegación Professional con función TV
Apoyabrazos central
Faros Bixenon con encendido automático
Sensores de aparcamiento traseros
Difusor trasero en fibra de carbono
Portón trasero CSL
Suspensión de cuerpo roscado KW
Estabilizadoras Hamp;R
Sistema de escape deportivo Supersprint
Frenos ventilados Brembo con latiguillos metálicos
Llantas 19” M163
Detalles
Vehículo | Gris 1 |
---|---|
Precio | 47,999€ |
Kilómetros | 146.000 km |
Año de matriculación | 2005-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | BMW |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Motor | 252 KW 343 CVL |
Especificaciones
Año | 2005 |
---|---|
Marca | BMW |
Modelo | Serie M3 M3CS ( SMGII ) E46 |
Vehículo | Gris 1 |
Plazas | 4 |
Puertas | 2 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 252 KW |
Motor (l) | 343 CV |
- 146.000 km
- Automático
- BMW
- 252 KW 343 CVL
-
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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