Audi R8 5.2 FSI V10 PLUS QUATTRO

Vendido

Audi R8 5.2 FSI V10 PLUS QUATTRO

Gasolina

AUDI R8 5.2 FSI V10 PLUS QUATTRO 610 CV, 082016, FULL FULL FULL, PAQUETE INTERIOR EN CARBONO, ESCAPE DEPORTIVO, AUTOMÁTICO CON LEVAS, NAVEGADOR, CLIMATIZADOR BI-ZONA, CONTROL DE VELOCIDAD, ARRANQUE SIN LLAVE, ASIENTOS BACKETS CON TAPICERÍA EN PIEL GRIS, ASIENTOS DELANTEROS CALEFACTADOS, FAROS LED, SENSOR DE LUCES, SENSOR DE APARCAMIENTO DELANTERO Y TRASERO CON CÁMARA, VOLANTE MULTIFUNCION EN PIEL, CUATRO MODOS DE CONDUCCIÓN, ORDENADOR ABORDO, LLANTAS 20″, FRENOS CARBOCERAMICOS, FULL CARBONO EXTERIOR (LIP DELANTERO, ESPEJOS, SLIDE, DIFUSOR Y ALERON), INSTALADO PPF FRONTAL Y TECHO.





Pulsa aqui para leer nuestro articulo delNuevo Audi R8: La pesadilla de los súper-deportivos

Detalles

VehículoRojo 1
Precio134,990€
Kilómetros54.100 km
Año de matriculación2016-08-01
CambioAutomático
Carrocería
Tipo de tracciónDistintivo ambiental C
Motor449 KW 610 CVL

Especificaciones

Año2016
MarcaAudi
ModeloR8 5.2 FSI V10 PLUS QUATTRO
VehículoRojo 1
Plazas2
Puertas2
Tipo de tracciónDistintivo ambiental C
Tipo de transmisiónAutomático
CombustibleGasolina
Tipo de motor449 KW
Motor (l)610 CV
  • 54.100 km
  • Automático
  • 449 KW 610 CVL
  • Vendido

    BMW Serie M4 Coupe CS

    • 17.000 km
    • Automático
      Madrid
    74,990€

    Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.

    A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.

    gt;gt;Haz click aquí para seguir leyendolt;lt;

    Más detalles   Usado Vehículo