LEPAS L8: mil kilómetros para definir su futuro europeo

LEPAS pone a prueba el nuevo L8 en un viaje real de 1.000 km por China para ajustar su desarrollo antes de su llegada al mercado europeo

Madrid, 20 de febrero de 2026. En un momento en el que muchas marcas afinan discursos antes que mecánicas, LEPAS ha decidido hacer lo contrario: poner su producto en la carretera. Y hacerlo donde nació. El LEPAS L8 afrontará un recorrido de más de 1.000 kilómetros por el este de China, uniendo Shanghái con Wuhu, sede del Grupo Chery y epicentro industrial del proyecto.

No hablamos de un simple evento para medios. La marca lo plantea como un test dinámico en condiciones reales, alternando tráfico urbano, autopistas interurbanas y tramos más técnicos en entornos naturales. Una travesía que servirá para recoger impresiones directas, validar decisiones de producto y ajustar la estrategia de lanzamiento en España.

El sistema híbrido enchufable, protagonista

La capacidad de alternar modo eléctrico urbano con tramos prolongados sin necesidad de recarga constante será uno de los puntos clave a observar. Porque en la práctica, el éxito de un híbrido enchufable no está en la etiqueta, sino en la gestión inteligente de su energía.

Espacio, tecnología y planteamiento familiar

Con una distancia entre ejes de 2.800 mm y un maletero de 507 litros, el L8 se posiciona en el corazón del segmento SUV medio-grande. Es, sobre el papel, un vehículo pensado tanto para el uso diario como para viajes largos.

El entorno digital se articula en torno al chip 8155, integrando conectividad avanzada, control por voz y más de 20 sistemas ADAS de asistencia a la conducción. En un itinerario que alterna megaciudades, carreteras de montaña y largos tramos de autopista, estos sistemas no son un mero argumento tecnológico: son parte activa de la seguridad y confort de marcha.

Un viaje para entender el coche… y el mercado

El recorrido arrancará en Shanghái y terminará en Wuhu, sede del Grupo Chery y lugar donde nació el proyecto LEPAS. Entre ambos puntos, más de mil kilómetros que no buscan enseñar paisajes, sino someter al L8 a todo lo que vivirá en manos de un cliente real: tráfico urbano denso, autopistas largas y carreteras secundarias.

Durante el viaje, ingenieros y responsables de producto acompañarán a los participantes recogiendo impresiones directamente en marcha. La marca no lo plantea como una presentación, sino como una fase activa de desarrollo: escuchar, ajustar y definir el producto antes de su llegada a Europa.

El destino final no es casual. En Wuhu, los invitados conocerán las instalaciones del grupo y a su dirección para entender el papel que LEPAS desempeñará dentro de la expansión internacional de Chery. Más que un roadtrip, es un ensayo general. Un coche en la carretera y una marca preparando su aterrizaje en Europa.