Kubica y Ferrari: un récord del que Fernando Alonso ya podía presumir

El pasado domingo, Robert Kubica escribió una nueva página dorada en la historia del automovilismo al imponerse en las 24 Horas de Le Mans 2025 con el Ferrari #83 del equipo AF Corse. Kubica, que debutó en la Fórmula 1 en 2006 y logró su única victoria en Canadá 2008 con BMW-Sauber, sufrió en 2011 un grave accidente de rally que truncó su trayectoria en la élite del monoplaza. Contra todo pronóstico, regresó años después a la parrilla de F1 con Williams, aunque sin opciones de brillar. Pero su pasión por las carreras no se apagó: encontró en la resistencia una segunda juventud.

La victoria en Le Mans representa una reivindicación personal. Alonso lo logró en 2018 y 2019 con Toyota, y ahora Kubica graba su nombre junto al asturiano como uno de los pocos capaces de dominar tanto en los esprint dominicales como en las gestas de 24 horas. Dos estilos, un mismo objetivo: la gloria.

Crónica: Ferrari, Inter Europol y Manthey Porsche dominan sus clases

Hypercar – Victoria estratégica del Ferrari #83

La edición 2025 fue una batalla táctica marcada por la meteorología cambiante y la precisión milimétrica en boxes. El Ferrari 499P privado del equipo AF Corse, pilotado por Kubica, Ye y Hanson, se mantuvo firme durante toda la carrera, aprovechando una gestión impecable de los neumáticos y una estrategia que les permitió resistir el asedio final del Porsche Penske #6. Tras 387 vueltas, cruzaron la meta con apenas 14 segundos de ventaja, culminando una actuación sin errores. Ferrari logra así su tercera victoria consecutiva en Le Mans, reafirmando su dominio en la era Hypercar.

LMP2 – Inter Europol vuelve a saborear la gloria

En la siempre disputada clase LMP2, el equipo polaco Inter Europol Competition repitió su hazaña de 2023 con una actuación sólida y sin fisuras. El Oreca #43, tripulado por Dillmann, Smiechowski y Yelloly, controló los tiempos y evitó los errores que sí penalizaron a otros favoritos. Su victoria, con 367 vueltas completadas, demuestra que la constancia y la fiabilidad siguen siendo la clave en esta categoría de alto nivel técnico.

LMGT3 – Manthey Porsche lidera el debut de la nueva categoría

La introducción de la categoría LMGT3 no defraudó. Tras una lucha reñida y cambios constantes en el liderato, el Porsche 911 GT3 R #92 del equipo Manthey EMA, con Hardwick, Pera y Lietz al volante, se llevó la victoria con autoridad. El equipo alemán gestionó mejor que nadie los relevos nocturnos y los periodos de safety car, completando 341 vueltas. Es un debut soñado para la nueva generación GT3, con Porsche dando evidencias de su talento en todas las disciplinas.