Kia EV4: todo encaja

El nuevo paso de Kia hacia la consolidación eléctrica

Quizá es la pieza que faltaba dentro del puzzle de vehículos eléctricos de Kia, contando con que el coche del año es el EV3 (SUV). Evidentemente, con este nuevo modelo, la marca coreana da un paso firme hacia la consolidación de su gama eléctrica, conocida como EV, aportando una propuesta más que importante en este segmento: una berlina y un hatchback totalmente eléctricos, concebidos para combinar eficiencia, diseño y tecnología en un formato accesible, funcional y moderno.

Rendimiento y eficiencia

Construido sobre la plataforma modular eléctrica E-GMP de 400 V, el EV4 se ofrece con dos configuraciones de batería –58,3 kWh y 81,4 kWh– que permiten alcanzar autonomías de hasta 630 kilómetros en ciclo WLTP, posicionándolo como uno de los modelos más eficientes de su categoría. Ambas versiones equipan un propulsor de 150 kW (204 CV), con tracción delantera y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 7,4 segundos.

La eficiencia aerodinámica también desempeña un papel crucial: gracias a soluciones como el carenado inferior, se ha logrado un coeficiente de resistencia de solo 0,23 Cx. Además, el sistema de carga admite potencias elevadas, permitiendo pasar del 10 al 80% de capacidad en tan solo 31 minutos.

Tecnología al servicio del usuario

La funcionalidad V2L y V2G amplía el uso del vehículo más allá de la movilidad, ofreciendo hasta 3,6 kW para alimentar dispositivos externos y 10 kW para devolver energía a la red. El diseño exterior responde a la filosofía “Opposites United”, con una imagen rotunda y contemporánea: frontal bajo, silueta alargada, ópticas verticales y una reinterpretación digital del Tiger Face.

Diseño y habitabilidad

La berlina nos ofrece una presencia más lineal, mientras que el hatchback apuesta por proporciones dinámicas y una zaga más deportiva. Ambos modelos comparten una notable habitabilidad y una capacidad de maletero líder en su clase: 490 litros en la berlina y 435 litros en el hatchback.

El interior destaca por su tratamiento minimalista y de alta tecnología, con una interfaz flotante, volante asimétrico y un monitor panorámico de 30 pulgadas con servicios conectados como YouTube y Netflix.

Seguridad y conducción avanzada

El conjunto se completa con un avanzado paquete de ayudas a la conducción (ADAS), sistemas como el HDA2 y soluciones estructurales que subrayan, como ya veíamos venir, el compromiso por un futuro más seguro en las carreteras.