Jeep Grand Cherokee 2021, el SUV conquistador premium

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Jeep Grand Cherokee 2021, el SUV conquistador premium

RevistaCAR 4 de octubre, 2021 | Tiempo de lectura 3-4 min

El último gran SUV de América es el nuevo Jeep Grand Cherokee 2021. Además de asegurarse de que esté listo para hacer frente a cualquier terreno, Jeep ha creado al Grand Cherokee como nuevo gran SUV premium. La marca ya ha presentado el Grand Cherokee L, un SUV de tres filas solo para el mercado estadounidense.

También es otro automóvil de la marca que se beneficiará de un tren motriz híbrido enchufable 4XE cuando llegue a Europa en 2022.

Todavía parece un Jeep…

Puede parecer uno desde el exterior, con su disposición de rejilla de siete tablillas y detalles gruesos, pero el interior da un gran salto hacia adelante. Si bien el mercado estadounidense se beneficia del Jeep Wagoneer más grande, el CEO Christian Meunier llama al Grand Cherokee el «buque insignia global» de la marca.

Jeep Grand Cherokee 2021

Se pueden encontrar elegantes materiales de madera y cuero, al igual que instrumentación digital y una gran pantalla central. También existe la capacidad para una pantalla de pasajeros (probablemente una opción) y Jeep dice que mucha tecnología es estándar: crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, cámara de estacionamiento y sistemas de mantenimiento de carril.

Jeep también señala que la visión nocturna con luz tecnológica, el asistente de estacionamiento y las ayudas de estacionamiento con vista envolvente están en la lista de opciones.

¿Mencionaste un híbrido enchufable?

Solo uno de los trenes motrices disponibles, y se espera que también llegue a Europa. Está bajo el letrero 4XE e incluye un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, una batería de 17kWh y un motor eléctrico montado entre el motor y la caja de cambios. Eso significa que el sistema de tracción total del Grand Cherokee sigue siendo completamente mecánico, como un Defender P400e.

Jeep Grand Cherokee 2021

Jeep dice que el tren motriz desarrolla 375 CV y 637 Nm en total, y tiene como objetivo una autonomía eléctrica de 40 km.

Para el mercado norteamericano, también estarán disponibles un V6 de 3.6 litros que genera 290 CV y 350 Nm, y un V8 de 5.7 litros con 357 CV y 530 Nm.

¿Todavía puede enfrentarse a terrenos difíciles?

La tracción en las cuatro ruedas es, comprensiblemente, estándar en tres variantes: una con una caja de transferencia activa de una sola velocidad que puede mover toda la potencia al eje delantero o trasero (Quadra-Trac I), una segunda con una relación más baja (Quadra-Trac II) y un tercero con una caja de transferencia activa de dos velocidades y diferencial de deslizamiento limitado electrónico en el eje trasero (Quadra-Drive II).

Jeep Grand Cherokee 2021

Jeep también dice que este es el primer Grand Cherokee que puede desconectar la transmisión de su eje delantero para mejorar la economía de combustible.

También hay una Jeep Grand Cherokee 2021 Trailhawk diseñado para los terrenos más accidentados. La suspensión neumática y el sistema de transmisión Quadra-Drive II son estándar, al igual que una barra antivuelco frontal desconectable (como el Wrangler Rubicon) para una mejor articulación fuera de la carretera, placas de deslizamiento de acero resistentes, un juego específico de ruedas y kit de carrocería.

¿Cuándo sale a la venta?

Jeep dice que saldrá a la venta en los EE. UU. Hacia finales de 2021. Para el mercado europeo y otros mercados, Jeep lanzará el nuevo Grand Cherokee en 2022.

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