Hablamos con Thierry Metroz, Director de Diseño Exterior de DS - Revista Car

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Hablamos con Thierry Metroz, Director de Diseño Exterior de DS

Rafael López 16 de diciembre, 2015 | Tiempo de lectura 1-2 min

Durante el Salón de Frankfurt, tuvimos la suerte de poder entrevistar al Director de Diseño de la marca Francesa DS. Ha hecho un gran trabajo con el nuevo DS4, ya que como nos contó, han llevado a cabo un increíble esfuerzo en conseguir diferenciarse de Citröen y por ello han rescatado los valores que hicieron que los galos sacaran un coche tan legendario como el clásico DS, aquel que se apodó (y ahora se conoce más por este nombre que por el real) “Tiburón”.

 
Hay una cosa que destaca sobre el resto en este coche, podríamos habernos fijado en que la calidad (que es alta) pero el cuerpo nos pedía saber el por qué de este detalle. Y es que nos dimos cuenta de que los retrovisores son casi enteros de piedra! Pero ahí no acaba la cosa, tambien las llantas y las barras del techo.

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Así que en la entrevista llegó la primera pregunta, “Thierry, ¿cuál es el factor diferencial de vuestra marca?” La respuesta se remontó a tiempos del DS original “cuando se quiso hacer aquel coche, se intentó sacar algo totalmente nuevo, ingenioso, que fuera diferente al resto, y se consiguió. Ahora con el nuevo DS4, queremos volver a eso, y por ello hemos decidido incluir elementos que nunca se hayan visto en un coche”. El señor Metroz se refería a los retrovisores, llantas y barras de techo acabados con piedra. También nos explicó que las nuevas ópticas eran más exclusivas, y tenían tallado por dentro el emblemático símbolo de DS, y se refirió a esto como un ejemplo del nivel de detalle del este vehículo.

 
Después de esto, decidimos que sería una buena idea dejar la sala de reuniones y bajar a la exposición con él como guía, y resultado de esto estuvimos un buen rato viendo en detalle todo el coche, y fue de esta forma como nos aclaró las dudas, «¿no añade demasiado peso poner piedra en el coche? – NO, ya que no es una pieza maciza de piedra, está hueca, y es de un tipo de piedra especial que se puede moldear en cierta forma, y es muy ligera, además el tacto y el aspecto de esta piedra es muy bonito”, esto la hace ideal para dar un toque diferente al coche.

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