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Ford Fusion Police Responder Hybrid: una nueva «arma» de intervención de la policía estadounidense

Juan José López Prado 11 de abril, 2017 | Tiempo de lectura 1-2 min

Todos los vehículos de policía están diseñados para combatir el crimen; ahora Ford ha decidido dar un paso más y luchar también contra el cambio climático. Se acaba de revelar el nuevo sedán híbrido que llevará la policía de Estados Unidos, su nombre: Ford Police Responder Hybrid.

Este modelo está basado en el Ford Fusion Hybrid (el equivalente del Ford Mondeo en territorio americano) , el cual presenta un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros de 140 CV y 175 Nm junto con un motor eléctrico de 46 CV, el cual se alimenta de una batería de ion de litio de 1.4 kWh.

Los 186 CV generados por ambos motores se transmiten a las ruedas delanteras a través de un cambio de variador continuo. Según Ford, el Police Responder Hybrid es capaz de ir en modo 100% eléctrico hasta los 100 km/h.

Naturalmente, el Police Responder Hybrid acoplará a los grupos ópticos de serie todo tipo de luces, sirenas y otros equipamientos requeridos por los cuerpos de policía americanos.

El tunel central entre el asiento del conductor y el del copiloto ha sido reducido al mínimo, con el joystick rotatorio del cambio, el freno de mano electrónico y los puertos de USB localizados en la parte baja de la consola central. Con esta nueva configuración permite a los distintos cuerpos de policía introducir nuevos compartimentos para la radio, sistemas de comunicación y hueco para las armas de fuego.

Ford afirma que el Ford Police Responder Hybrid tendrá un consumo medio de 6,2 l/100 km, lo que significa un ahorro considerable en combustible ya que su precedesor, el Ford Taurus Interceptor, con un motor V6 de 3,7 litros lograba unos consumos de 13,1 l/100 km.

Según las estimaciones de Ford, con una media de 32.200 kilómetros por año y un precio de la gasolina de 0,88 dólares/litro, los cuerpos de policía ahorrarán alrededor de 5.2oo dólares en gasolina (cada año) con el Police Responder Hybrid.

Las primeras unidades empezarán a rodar por las carreteras americanas a partir de este verano.

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