El primer BMW Serie 3 eléctrico ya se puede pedir. Y tiene 906 km de autonomía

El BMW i3 50 xDrive ya admite pedidos con hasta 906 km de autonomía WLTP y carga ultrarrápida de hasta 400 kW.

El primer BMW Serie 3 eléctrico ya se puede pedir. Y tiene 906 kilómetros de autonomía. El nuevo BMW i3 50 xDrive as First Edition llega como el segundo modelo de la Neue Klasse, la nueva era tecnológica de BMW. Los pedidos ya están abiertos antes de su lanzamiento oficial en otoño de 2026.

BMW i3 50 xDrive: 906 kilómetros de autonomía según el WLTP

La cifra es la protagonista de esta noticia. El BMW i3 50 xDrive as First Edition alcanza hasta 906 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP combinado. Es una de las cifras más altas que existen hoy en cualquier coche eléctrico de este segmento.

Además, la velocidad de carga acompaña a esa autonomía. Gracias a la tecnología de 800 voltios, el sistema permite una potencia de carga máxima de hasta 400 kW. En solo diez minutos de carga rápida en corriente continua se recuperan hasta 423 kilómetros de autonomía. Son cifras que hace pocos años parecían ciencia ficción para una berlina eléctrica.

469 CV y un diseño que se reconoce al instante

El BMW i3 50 xDrive lleva un motor eléctrico en cada eje para una potencia total de 469 CV y 645 Nm de par. El 0 a 100 se completa en 4,7 segundos. Es una berlina rápida, pero sobre todo es reconocible al instante como un Serie 3, gracias a su silueta de 2,5 volúmenes, su larga distancia entre ejes y sus voladizos cortos.

El frontal de cuatro faros, tan característico de BMW, se reinterpreta aquí con una firma luminosa que fusiona la parrilla y los faros en una sola pieza estilística. Las luces traseras también adoptan una nueva versión de la icónica forma de L, mucho más horizontal y abstracta.

El interior da un salto generacional

Dentro, el BMW Panoramic iDrive cambia por completo la forma de interactuar con el coche. El sistema proyecta contenido a lo largo de todo el ancho inferior del parabrisas y combina interacciones táctiles, hápticas y de voz. El asistente personal inteligente permite controlar funciones, introducir destinos y gestionar el contenido multimedia mediante lenguaje natural.

Además, el sistema Heart of Joy gestiona la dinámica del coche diez veces más rápido que los sistemas anteriores. Junto al BMW Symbiotic Drive, que permite que el conductor intervenga sin desactivar la asistencia, esto sitúa al i3 entre los coches con asistencia a la conducción más avanzada del mercado, con nivel 2 SAE plenamente operativo.

Mucho equipamiento para una primera edición

La versión First Edition añade el paquete M Sport completo, con frenos M Sport azules y el paquete de aerodinámica M. También incluye el paquete exterior BMW Iconic Glow, que ilumina el contorno de la parrilla con animaciones de bienvenida y despedida.

En el interior no falta nada: asientos multifunción eléctricos, climatizador de tres zonas, volante calefactado, Head-Up Display 3D y sonido Harman Kardon con Dolby Atmos. Como opción, además, se puede añadir calefacción en los asientos traseros, techo panorámico climatizado y enganche de remolque eléctrico.

Precio y disponibilidad

El BMW i3 50 xDrive as First Edition se puede encargar ya por 74.650 euros en los concesionarios BMW. La llegada oficial al mercado está prevista para otoño de 2026.