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El nuevo SEAT León 2020 asoma antes de su debut a final de mes

David Navarro 14 de enero, 2020 | Tiempo de lectura 1-2 min

SEAT está a punto de descubrir la que será la cuarta generación de su modelo compacto. Eso significa que ya podemos ver alguna parte del nuevo León, y ver los detalles estéticos que tendrá el nuevo compacto español. Para conocer a este SEAT León 2020 habrá que esperar hasta el 28 de Enero, pero aquí van los primeros rasgos.

Habíamos visto un faro, incluso algún detalle interior, pero ahora SEAT se atreve a enseñar la parte trasera del León 2020 casi al completo. La propia firma la define como una parte del coche más esculpida, el cuál tendrá unas nuevas proporciones. Podemos apreciar la nueva firma lumínica Full Led que cruza la zaga de lado a lado, muy al estilo del Tarraco.

También aparece el nombre del modelo con una nueva tipografía, más elegante y refinada, así como el logo de la versión FR, lo que asegura el futuro de la versión más deportiva, con permiso del CUPRA, que probablemente repita con el compacto deportivo.

El propio Alejandro Mesonero-Romanos señala: “El nuevo SEAT León ha sido diseñado por nuestro equipo utilizando la simplicidad y la determinación como máximas. Simplicidad porque en SEAT creemos que la mayoría de las cosas se pueden decir con solo unas pocas líneas. Determinación y fuerza, porque esos son algunos de los atributos que hacen que nuestros vehículos sean reconocibles, y que seduzcan a primera vista”

Interior SEAT León 2020

También se adelanta que al igual que el nuevo Golf 2020, se asienta sobre la plataforma MQB Evo, por lo que podemos esperar mecánicas diésel y gasolina, contando estas últimas con tecnología Mild-Hybrid. Por supuesto habrá versión cinco puertas y Sportstourer.

Por dentro se aprecian muchos rasgos de la nueva hornada de tecnología del grupo alemán, como la instrumentación digital, la pantalla táctil central o la iluminación ambiental que recorre todo el salpicadero. Además parece que el León 2020 se une a la nueva moda de la ausencia de palanca de cambios automática.

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