El Kia Niro será solo híbrido en Europa

El Kia Niro abandona las versiones eléctrica y PHEV para convertirse en un SUV exclusivamente híbrido en Europa.

El Kia Niro será solo híbrido en Europa. La marca coreana acaba de presentar la actualización de uno de sus modelos más importantes. Sin embargo, la principal novedad no está en el diseño ni en la tecnología. A partir de ahora, el Kia Niro abandona las variantes eléctrica e híbrida enchufable para comercializarse exclusivamente con una mecánica híbrida convencional.

Por qué el Kia Niro será solo híbrido en Europa

El Niro ha vendido más de 620.000 unidades en Europa desde su lanzamiento. Es uno de los modelos más exitosos de la marca en el continente. Además, dentro de esa cifra, la versión híbrida convencional ha sido con diferencia la más demandada.

Por eso Kia ha decidido simplificar la gama. En lugar de mantener tres mecánicas distintas, concentra el Niro en una sola propuesta. El resultado es un modelo más claro y posicionado como la puerta de entrada más asequible a la electrificación de Kia en Europa. Para quien quiera eléctrico puro, la marca tiene el EV3 y el EV6. El Niro ocupa ahora un espacio diferente.

Qué cambia en el nuevo Kia Niro

El motor híbrido combina un bloque de gasolina de 1.6 litros con un eléctrico de 32 kW para una potencia conjunta de 138 CV. La caja es automática de doble embrague y seis velocidades. El 0 a 100 llega en 11,3 segundos. No es un coche rápido. Tampoco lo pretende.

En el exterior destacan los nuevos faros de orientación vertical y el portón trasero más limpio. En el interior, la pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas integra instrumentación e infoentretenimiento. Incluye Digital Key 2.0, actualizaciones OTA y CarPlay y Android Auto inalámbricos. En seguridad, la asistencia de conducción HDA 2.0 y el sistema anticolisión FCA 1.5 son de serie desde el nivel de entrada.

Un SUV que sigue teniendo un papel importante

Mientras muchos fabricantes amplían sus gamas eléctricas, Kia considera que todavía hay espacio para modelos híbridos destinados a quienes quieren ser más eficientes sin cambiar sus hábitos. No necesitan punto de carga. No tienen ansiedad de autonomía. Solo quieren un coche fiable y sin complicaciones. El Niro sigue siendo esa opción.