El Guardián de los Senna LM: la exclusiva apuesta de un coleccionista por la historia de mcLaren

En el exclusivo mundo de la automoción, donde la pasión y la inversión a menudo se entrelazan, a veces surgen historias que parecen extraídas de un guion cinematográfico. Tal es el caso de un coleccionista de Florida, quien decidió acaparar todas las unidades del McLaren Senna LM destinadas al mercado norteamericano, asegurándose así un lugar privilegiado en la historia de la automoción.

Cuando McLaren presentó en 2018 el Senna, su nombre fue un homenaje directo al legendario piloto brasileño Ayrton Senna, fallecido hace tres décadas. El modelo combinaba arte e ingeniería con un motor V8 biturbo de 4,0 litros capaz de entregar 800 CV. Esta máquina de precisión podía alcanzar los 100 km/h en apenas 2,8 segundos y rozar los 335 km/h, situándose entre los superdeportivos más radicales de todos los tiempos, junto a iconos como el McLaren F1 y el P1.

Inicialmente, la producción se limitó a 500 unidades. Más tarde, llegaron las versiones GTR, con 70 ejemplares dotados de 25 CV adicionales. Pero McLaren no se detuvo ahí. En un giro inesperado, creó 20 unidades aún más exclusivas, denominadas Senna LM (en honor a Le Mans), con un diseño aerodinámico más agresivo, un alerón trasero ajustable, un difusor sobredimensionado y una toma de aire sobre el techo, realzando su carácter competitivo.

El Senna LM no solo destacaba por sus líneas imponentes. Incorporaba llantas OZ específicas, cuatro salidas de escape doradas y una cubierta del capó revestida en oro de 24 quilates para soportar las elevadas temperaturas del motor. Además, gracias a ajustes mecánicos como nuevos pistones, su potencia ascendía hasta los 845 CV.

En 2019, mientras McLaren comenzaba a contactar a clientes selectos para ofrecer esta obra de arte sobre ruedas, un apasionado coleccionista de Florida sorprendió al fabricante británico: tras escuchar que solo cinco unidades cruzarían el Atlántico, decidió comprarlas todas. Su decisión, lejos de ser impulsiva, parecía calculada. No solo buscaba exclusividad, sino que también veía en esta adquisición una inversión con el potencial de multiplicar su valor con el tiempo.

Entre pasión y estrategia

El paralelismo con el mítico McLaren F1, cuyo valor se ha disparado exponencialmente, es inevitable. Mientras en 2003 se podían encontrar ejemplares por poco más de 1,5 millones de euros, en 2021 una variante LM superó los 17 millones. El Senna LM podría seguir un camino similar, combinando rareza y legado para captar la atención de inversores y amantes de la automoción.

Por ahora, los precios del Senna LM siguen siendo accesibles para ciertos coleccionistas. Un ejemplo claro es la subasta que se celebrará el próximo 5 de enero a través de Car&Classic. En ella, un Senna LM adquirido en 2022 por un coleccionista neerlandés saldrá a la venta con solo 74 kilómetros en el marcador. Aunque podría cambiar de manos por menos de 2 millones de euros, su valor sigue al alza, dejando abierta la posibilidad de que en unos años se considere una auténtica ganga.

Una historia que continúa

Mientras tanto, el coleccionista de Florida parece haber iniciado su propia fase de desapego, ya que ha puesto a la venta la cuarta unidad de las cinco que adquirió. Pintada en el icónico Naranja Papaya de McLaren, su precio sigue siendo un misterio reservado para compradores serios. Lo que está claro es que, al margen del valor sentimental, la transacción promete ser un negocio redondo.

Así, el Senna LM se consolida como algo más que un coche: es una declaración de intenciones, una escultura en movimiento y un legado de ingeniería británica. Para algunos, un capricho inalcanzable; para otros, la oportunidad de asegurar un pedazo de historia de la automoción.