Cómo tener un Ferrari por solo 100 euros

aShareX (EE. UU.), plataforma de inversión fraccionada, y TheCarCrowd (Reino Unido), gestora especializada en vehículos de colección, han anunciado la primera oferta de participaciones fraccionadas en un coche clásico dentro de la plataforma aShareX. El activo elegido para inaugurar la iniciativa es un Ferrari 328 GTS con volante a la izquierda, descrito por las compañías como uno de los mejores ejemplares disponibles en el mercado.

Según TheCarCrowd, la unidad ha recorrido solo 2.000 kilómetros y fue seleccionada por su estado excepcional, kilometraje ultrabajo y procedencia documentada, factores que lo posicionan como un “clásico moderno” orientado a inversores y coleccionistas a largo plazo.

“Este lanzamiento refleja la democratización de la inversión en activos alternativos excepcionales”, afirmó Alan Snyder, fundador de aShareX. “Fraccionar uno de los mejores Ferrari del mundo demuestra cómo los inversores pueden participar en la propiedad de piezas de calidad de museo a través de una plataforma regulada”.

La compañía recuerda que el 328 GTS es uno de los Ferrari de carretera más icónicos de finales de los 80, por su conducción analógica y diseño atemporal. En esta operación, el vehículo se presenta como un activo “curado” con estándares de nivel institucional y con vocación de permanencia en cartera.

Por su parte, David Spickett, CEO de TheCarCrowd, señaló que “este coche está en lo más alto del mercado del Ferrari 328” y que la alianza con aShareX permitirá llevar un activo de este nivel a una audiencia global manteniendo “gestión profesional y transparencia”.

Participaciones desde 100 dólares

El comunicado cifra el valor subyacente total del vehículo en aproximadamente 227.000 dólares, con participaciones disponibles desde 100 dólares. La custodia, gestión y seguro correrán a cargo de la operativa profesional, evitando al inversor las cargas habituales de propiedad (mantenimiento, almacenaje o logística).

Próximos lanzamientos

Tras este primer estreno, ambas firmas planean incorporar más vehículos de colección “blue chip” y otros “passion assets” dentro de una estrategia ampliada de oferta internacional.