¿Cómo es el revolucionario motor de 6 tiempos de Porsche?

En una sorprendente jugada, Porsche ha patentado un motor de seis tiempos, un avance inesperado en pleno auge de la electrificación automotriz. Mientras el mundo del motor se orienta hacia los coches eléctricos, la marca alemana da un paso audaz para prolongar la vida de los motores de combustión interna, manteniendo a algunos de sus ingenieros más brillantes trabajando en la mejora de los motores tradicionales mediante los e-fuels.

¿Cómo funciona el motor de seis tiempos de Porsche?

El motor patentado por Porsche se diferencia de los motores convencionales de cuatro tiempos al incorporar un ciclo de funcionamiento más complejo. En este sistema, el motor se divide en dos fases: la primera consta de las fases de admisión, compresión y combustión, mientras que la segunda fase omite la admisión y se enfoca en la compresión, expansión y escape. Este diseño busca una combustión más eficiente y completa.

La clave de este motor es el cigüeñal, que gira dentro de un anillo sobre engranajes planetarios, permitiendo que los pistones tengan dos posiciones diferentes de punto muerto superior e inferior. Esto genera una compresión variable que incrementa la eficiencia del motor, alcanzando un 50% de eficiencia, mucho más alto que el 30% promedio de los motores de cuatro tiempos.

Un concepto con historia

El concepto de un motor de seis tiempos no es algo completamente nuevo. En 2004, la empresa Brown Crower patentó un motor Diesel de seis tiempos que utilizaba inyección de agua para generar potencia adicional. En el pasado, también se exploraron otros diseños de motores de seis tiempos, como el motor Velozetta, que utilizaba aire en lugar de agua para aprovechar el calor residual y generar más energía.

A pesar de estos intentos previos, el diseño de Porsche se distingue por su enfoque moderno y su capacidad de mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Aunque otros motores de seis tiempos no lograron tener un impacto significativo en el mercado, el motor patentado por Porsche podría ser una revolución en la industria.

Para la combustión no está todo perdido

Este motor de seis tiempos refleja la continua búsqueda de la industria automotriz por mejorar la eficiencia de los motores de combustión, a pesar de la creciente preferencia por los coches eléctricos. Si bien Porsche sigue invirtiendo en tecnología de vehículos eléctricos, el desarrollo de este motor demuestra que aún hay espacio para innovar en el ámbito de los motores tradicionales.

La apuesta por los motores de combustión no está completamente muerta, y Porsche ha encontrado una forma de mejorar la eficiencia y las emisiones de estos motores mediante un diseño más complejo. Con los e-fuels y esta patente de seis tiempos, Porsche podría prolongar la vida de los motores de combustión interna en la era de la electrificación.