Pruebas

Prueba Volkswagen Golf GTE y e-Golf: ¿híbrido o eléctrico puro?

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28/03/2017
Prueba smart fortwo ed y forfour ed 2017: ¡vamos que nos vamos!

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27/03/2017
BMW 530i vs Jaguar XF 2.0 Diesel AWD: sabemos lo que queremos

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27/03/2017
Prueba Opel Insignia 2017: nueva figura esbelta para el buque insignia de la marca

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24/03/2017
Prueba Subaru BRZ 2017: cuando la diversión al volante se convierte en prioridad

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15/03/2017
Chapeau Citroën: el nuevo Citroën C3 llega como un acierto total

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13/03/2017
Mercedes Clase E Coupé 2017: vanguardismo estético y tecnológico

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10/03/2017
Prueba Alfa Romeo Stelvio: Curtido en los Alpes

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03/03/2017
Prueba Citroën C-Elysée: tecnología útil, confort y versatilidad

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01/03/2017
Audi A5 y S5 cabrio: Sin techo y a lo loco

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28/02/2017
Prueba BMW 440i, un poderoso desconocido con 326 CV

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25/02/2017
Lexus LC 500: V8 (477 CV) o V6 híbrido (359 CV), desde 120.000 euros

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24/02/2017
Seat León Cupra: 300 CV como 300 soles

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22/02/2017
Prueba Peugeot 5008 2017: las 7 plazas más dinámicas y apetecibles

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21/02/2017
Primera prueba Land Rover Discovery 2017: ¿Qué más quieres, vaquero?

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17/02/2017
Probamos la gama Maserati Q4: diversión con tracción total… y con estilo

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16/02/2017
Prueba Toyota RAV4 Hybrid 2016: ser diferente puede ser bueno

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12/02/2017
Skoda Octavia 2017: un «facelift» que trae algo más que un lavado de cara

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10/02/2017
Prueba Renault Zoe Z.E. 40: mayores capacidades, mayores motivos

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06/02/2017
Audi Q5: trepando «muros» en México

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04/02/2017
Todas las fotos de Porsche en Ciudad del Cabo

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03/02/2017
Probamos el Porsche 911 GTS 2017 en Sudáfrica, el mejor nueveonce

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31/01/2017
Skoda Kodiaq: el SUV que vino del frío

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30/01/2017
Aston Martin DB11: Resurge la marca inglesa

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28/01/2017