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Prueba Fiat 500e 2020: electricificación y diseño italiano se dan la mano

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30/10/2020
Fiat 500 3+1, el urbanita eléctrico suma accesibilidad con puerta extra

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22/10/2020
Skoda Enyaq iV: desde 39.000 euros con 510 km de autonomía

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19/10/2020
Dacia Spring, el coche eléctrico más barato del mercado ha llegado

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16/10/2020
Prueba Lexus UX 300e, el primer eléctrico puro de la marca japonesa

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16/10/2020
Prueba Honda e Advance, no seas uno más en ciudad

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12/10/2020
Audi nos cuenta los primeros secretos del e-tron GT, su berlina eléctrica

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09/10/2020
Prueba Citroën Ami, movilidad en ciudad a bajo coste

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07/10/2020
Prueba Volkswagen ID3, ha llegado la hora ID

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05/10/2020
Prueba Mercedes EQV 300, un gran espacio electrificado más útil en ciudad

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02/10/2020
Hyundai RM20e, motor central, eléctrico y nacido para competir

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29/09/2020
Honda E vs Mini Electric vs Peugeot e208: modernistas

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Volkswagen ID.4, el primer SUV eléctrico de la marca y con 520 km de autonomía

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26/09/2020
Mini electric y clásico: una chispa brillante

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29/07/2020
BMW iNext y Serie 4: la batalla por el futuro

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Dyson se desenchufa: hablamos con James Dyson, su CEO

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  • Audi RS7 Sportback (99.000) – Autotrade

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  • Porsche 718 Cayman GT4 RS (199.900) – Porsche Barcelona

    199,900€
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  • Nissan Figaro (15.000) – Tayre

    15,000€
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  • Porsche Boxster 986 (19.986) – Julià Automobile

    19,986€
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  • Ferrari 458 Italia (190.000) – Ferrari Barcelona

    190,000€
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  • Ferrari Roma (239.900) – Ferrari Santogal

    239,900€
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