Carlos Sainz y Luis Moya vuelven a encontrarse con el Toyota Celica que les hizo campeones del mundo

Hay coches que trascienden las carreras y se convierten en auténticos iconos del automovilismo. El Toyota Celica GT-Four con el que Carlos Sainz y Luis Moya conquistaron su primer Campeonato del Mundo de Rallyes en 1990 es uno de ellos. Más de tres décadas después de aquella gesta, el piloto madrileño y su histórico copiloto se han reencontrado en Asturias con el vehículo que les llevó a lo más alto del automovilismo internacional.

El emotivo encuentro se produjo durante el XVII Rally de Asturias Histórico, que celebró una edición especial bajo el nombre de Carlos Sainz Tribute. Durante tres jornadas, la prueba reunió a destacados protagonistas del mundo del motor, aficionados y varios de los coches que marcaron la carrera deportiva del bicampeón mundial.

El Toyota Celica GT-Four, protagonista de una hazaña histórica

Para entender la importancia de este reencuentro hay que remontarse a la temporada de 1990. Al volante del Toyota Celica GT-Four y con Luis Moya a su derecha, Carlos Sainz firmó uno de los años más importantes de la historia del automovilismo español.

Aquella temporada, la pareja consiguió tres victorias fundamentales en los rallyes de Acrópolis, Nueva Zelanda y Finlandia, resultados que cimentaron su camino hacia el título. La conquista del campeonato quedó sellada tras el Rally de San Remo, cuando Sainz se convirtió en el primer piloto español en proclamarse campeón del mundo de rallyes.

El triunfo no solo supuso un antes y un después en su trayectoria profesional, sino que abrió una nueva etapa para el automovilismo español en una disciplina dominada hasta entonces por pilotos de otras nacionalidades.

Volver a encontrarse con aquel Toyota, luciendo los colores de Repsol que acompañaron a la pareja en algunos de sus mayores éxitos, permitió recuperar una de las imágenes más reconocibles de los rallyes de los años noventa.

Un homenaje rodeado de coches legendarios

El Toyota Celica GT-Four no fue el único protagonista de esta edición especial del Rally de Asturias Histórico. El evento también reunió otros vehículos estrechamente vinculados a la trayectoria de Carlos Sainz y Luis Moya.

Entre ellos destacó el Subaru Impreza 555 de 1995, uno de los modelos más reconocibles de aquella época del Campeonato del Mundo de Rallyes, así como el Ford Escort RS Cosworth, con la decoración de Repsol, con el que la pareja compitió en el Mundial a partir de 1996.

La presencia de estos automóviles permitió recorrer diferentes capítulos de la carrera de Sainz, recordando una etapa en la que los rallyes vivieron algunos de sus años más espectaculares y competitivos.

Carlos Sainz y Luis Moya, una pareja que hizo historia

Más allá de los coches, el homenaje también sirvió para poner en valor la trayectoria compartida de dos figuras fundamentales del deporte español.

Carlos Sainz y Luis Moya formaron una de las parejas más reconocidas del Campeonato del Mundo de Rallyes. Su primer título, conseguido en 1990, marcó el inicio de una historia que acabaría convirtiéndolos en bicampeones mundiales y referentes para varias generaciones de aficionados.

El reencuentro en Asturias fue, por tanto, mucho más que una reunión con un coche de competición. Fue una oportunidad para recordar las victorias, los desafíos y los momentos que construyeron una trayectoria histórica.

Y entre todos los vehículos presentes, el Toyota Celica GT-Four de 1990 volvió a ocupar un lugar especial: el coche con el que Carlos Sainz y Luis Moya hicieron historia y llevaron por primera vez a España a lo más alto del Mundial de Rallyes.