Carlos Sainz estrena copiloto y ambiciones en el Rally de Portugal

Tras 14 años y cuatro tuaregs de oro junto a Lucas Cruz, Carlos Sainz abre un nuevo capítulo en su legendaria trayectoria

El tándem más exitoso de la historia de los raids españoles llega a su fin. Carlos Sainz y Lucas Cruz separan sus caminos tras una década y media de éxitos, dejando paso a una nueva singladura técnica y humana. El elegido para ocupar el asiento de la derecha es Dani Oliveras, un gerundense de 38 años que combina la agresividad de su pasado en motos con la precisión de un copiloto que ya sabe lo que es rozar el podio en el Dakar.

Dani Oliveras: Juventud y experiencia para el desafío Ford

Oliveras no es un recién llegado. Con 11 ediciones del Dakar a sus espaldas, ha demostrado una polivalencia fuera de lo común. Tras destacar en solitario sobre dos ruedas, su salto al cockpit como navegante le ha llevado a trabajar con figuras de la talla de Nani Roma o Orlando Terranova.

Para Oliveras, fichar por el equipo oficial de Ford M-Sport junto a Carlos Sainz es, en sus propias palabras, «una gran responsabilidad». Su capacidad para leer el terreno será vital en una especialidad donde la simbiosis entre piloto y copiloto marca la diferencia entre la gloria y el abandono.

El Ford Raptor T1+ entra en escena

El escenario para este debut será el Rally-Raid de Portugal (18-22 de marzo). Aunque el trazado luso, con caminos más revirados y tipo rally, no exigirá una navegación extrema como las dunas de Arabia, servirá para que Sainz y Oliveras establezcan sus protocolos de comunicación a alta velocidad.

Sainz pilotará el Ford Raptor T1+ nº 225, mientras que su compañero de equipo, el sueco Mattias Ekström, hará lo propio con el nº 226. El objetivo es claro: sumar kilómetros de calidad y buscar una victoria que valide el desarrollo de un coche que aspira a todo en el Dakar 2027.

Una etapa con sabor español: Badajoz como protagonista

La carrera tendrá un aliciente especial para la afición española. La etapa 3 (20 de marzo) se disputará íntegramente en territorio nacional, con salida y llegada en Badajoz. Será la oportunidad perfecta para ver de cerca el rugido del Raptor T1+ antes de que la caravana regrese a Portugal para finalizar en el Algarve.