BYD Atto 3: El SUV que aspira a dominar la gama media

BYD Atto 3: El SUV que aspira a dominar la gama media

El SUV de BYD que los 800V que rompe el mercado con 449 CV y carga ultra rápida por poco más de 30.000€

Cuando BYD aterrizó en Europa, el Atto 3 fue su carta de presentación. Tres años después, la marca no se conforma y lanza la versión EVO, una evolución radical sobre la e-Platform 3.0 que deja obsoletos a muchos de sus rivales europeos antes de que salgan del concesionario.

Cell to Body: El chasis es la batería

La gran revolución silenciosa de este EVO es la tecnología Cell to Body (CTB). En lugar de meter una caja de baterías dentro del coche, BYD ha convertido la propia batería en parte estructural del chasis. ¿El resultado? Una rigidez torsional digna de un deportivo y un aprovechamiento del espacio interior que permite algo inaudito: un maletero trasero de 490 litros y un «frunk» (maletero delantero) de 101 litros adicionales.

Prestaciones: De 0 a 100 en tiempo de deportivo

Olvida la idea del SUV familiar lento. La gama se simplifica en dos versiones que son pura dinamita:

Lanzamiento 2026

BYD ATTO 3 EVO

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PVP Oficial 42.990 €
Con Plan Auto+ y Financiación 30.455 €
800V Architecture
Cell to Body
Blade Battery

Autonomía y carga: La barrera de los 700 km

Gracias a la Blade Battery de 74,8 kWh, el Atto 3 EVO estira su autonomía urbana hasta los 710 km (510 km en ciclo combinado). Pero lo que realmente cambia las reglas del juego es su plataforma de 800 voltios.

El nuevo BYD cuenta con una gran autonomía para viajes largos BYD
El nuevo BYD cuenta con una gran autonomía para viajes largos BYD

Poder cargar a 220 kW en corriente continua significa que, en lo que tardas en tomarte un café (25 minutos), el coche pasa del 10% al 80% de batería. Es el fin definitivo de la «ansiedad por la autonomía» en viajes largos.

Un interior que mira al futuro

Dentro, la pantalla de 15,6 pulgadas sigue siendo la reina, ahora con inteligencia artificial y servicios de Google integrados. Pero el lujo se nota en los detalles: asientos traseros calefactados, Head-Up Display y una insonorización mejorada gracias a la nueva estructura del chasis.

Además de su famosa pantalla gigante que gira sola, el Atto 3 EVO incluye detalles de coche de lujo: los asientos traseros tienen calefacción, tienes un proyector en el cristal para ver la velocidad y hasta el cargador del móvil tiene aire frío para que no se caliente. Es un espacio amplio, moderno y, sobre todo, muy cómodo para toda la familia.