BMW M5 MotoGP Safety Car, pinturas de guerra y accesorios M Performance para custodiar MotoGP

La última creación de BMW M se viste de guerra. El todopoderoso BMW M5 será a partir del año que viene el nuevo safety car de MotoGP y claro, tenía que serlo como dios manda, con todo el catálogo de accesorios M Performance del que gozará la versión de calle desplegado a lo largo y ancho de su deportiva carrocería de cuatro puertas. El resultado es este BMW M5 MotoGP Safety Car, el encargado de velar por la seguridad de los pilotos del campeonato del mundo de motociclismo y que se dejará ver en la última cita de la temporada, en el GP de Valencia, donde Marquez se jugará el título con Dovicioso. 

La relación entre Dorna Sport, la organizadora de MotoGP, y BMW M viene de largo y sella otro capítulo mas con el BMW M5 MotoGP Safety Car, el nuevo coche de seguridad para la temporada 2018. El nuevo BMW M5 será el líder de la flota de coches de seguridad, más preparado que nunca para liderar bajo cualquier condición. Y es que la berlina deportiva de la marca ahora estrena el sistema de tracción total xDrive, optimizando su conducción y permitiendo elegir entre tracción total o trasera en cualquier momento. 

Como ya sabéis, bajo el capó del BMW M5 MotoGP Safety Car se esconderá el motor V8 de 4.4  litros M Twin Power Turbo con el que se obtienen 600 CV y 750 Nm, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos. Asociado seguirá el cambio Steptronic de ocho velocidades con el sistema Drivelogic. No es un Serie 5 al uso, sino que lleva una mejora de chasis y refuerzos, así como elementos más ligeros gracias al techo de fibra de carbono reforzado con plástico ligero. 

El M5 MotoGP Safety Car se fabrica a mano en la factoría de BMW M en Garching, donde se montan todos los elementos que le hacen pasar de ser un coche de calle a un ángel de la guarda de circuito. Pero también se han tomado la molestia de montar medio catálogo de BMW M Performance. La fibra de carbono pasa a dar forma a los travesaños laterales, la rejiilla de «riñón», los retrovisores laterales, los listones de las entradas de aire, el alerón trasero y el difusor. También se incluye el escape deportivo de titanio y sus colas en carbono, con un sonido tan bruto que no pasará inadvertido en la pista junto a las motos. 

Para poder ser un safety car, el BMW M5 MotoGP Safety Car recibe un difusor frontal especial solo para este modelo, pudiendo portal dos luces en la rejilla inferior, acompañando al conjunto de luces del techo de LED, la cual se controla desde un panel en el habitáculo. Aquí también hay algunos elementos especiales, como los asientos bacquet que llevaba el BMW M4 GTS. Sus llantas reciben un nuevo acabado con los radios en color dorado y su centro en negro. 

La estética de este M5 es casi de competición, pues el patrón de colores y formas del vinilo es un diseño inspirado en el BMW M8 GTE que correrá en las 24 Horas de Le Mans al año próximo. Sin duda robará algo de protagonismo a los vehículos de dos ruedas de la parrilla.