BMW ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia de electrificación. Desde que el primer BMW i3 llegara al mercado a finales de 2013, el grupo ha entregado ya dos millones de vehículos totalmente eléctricos (BEV) a clientes de todo el mundo.
La evolución de las ventas eléctricas ha ganado además impulso con la llegada de la Neue Klasse, la nueva generación de modelos eléctricos de la marca. En el primer semestre de 2026, más de uno de cada cuatro vehículos vendidos por el Grupo BMW estaba electrificado.
“La venta de dos millones de BEV pone de manifiesto cómo los modelos de BMW y MINI están conquistando a los clientes de todo el mundo”, asegura Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas.
El BMW iX3 impulsa las ventas eléctricas en Europa
Uno de los principales responsables del crecimiento es el nuevo BMW iX3.
Durante el segundo trimestre de 2026, las ventas de vehículos totalmente eléctricos de BMW en Europa crecieron un 38 %, hasta alcanzar las 81.445 unidades, gracias al aumento de la disponibilidad del modelo.
En el conjunto del primer semestre, los eléctricos puros representaron aproximadamente el 28 % de las ventas totales de BMW en Europa.
La acogida del iX3 ha sido especialmente significativa. Desde su estreno mundial, uno de cada tres BMW eléctricos pedidos en Europa corresponde al iX3.
Su peso dentro de la propia familia X3 es todavía mayor: uno de cada dos vehículos pedidos de esta gama ya corresponde a la versión totalmente eléctrica.
Según Goller, BMW se acerca además a los 100.000 nuevos pedidos del iX3 en Europa.
“Esto demuestra la enorme importancia de la Neue Klasse para mantener el impulso de la electromovilidad en el Grupo BMW”, señala el directivo.
El eléctrico número dos millones se entregó en España
El vehículo 100 % eléctrico número dos millones de BMW fue un BMW i5 M60 xDrive.
La unidad se fabricó en la planta alemana de Dingolfing y posteriormente fue entregada a un cliente en España.
El hito llega casi 13 años después de que el BMW i3 inaugurase una nueva etapa para la compañía como uno de sus primeros modelos desarrollados específicamente alrededor de una arquitectura eléctrica.
El nuevo BMW i3 ya entra en producción
La ofensiva eléctrica de BMW continuará con el nuevo BMW i3, el segundo modelo de la Neue Klasse.
La planta del Grupo BMW en Múnich inició su producción en serie en agosto de 2026 y, según la compañía, la elevada demanda está provocando una rápida aceleración del ritmo de fabricación.
“El segundo modelo de la Neue Klasse, el BMW i3, ya está registrando una fuerte demanda desde que se abrieron los pedidos antes de su lanzamiento al mercado”, explica Goller.
La llegada del i3 ampliará una gama eléctrica en la que BMW pretende combinar modelos totalmente eléctricos con híbridos enchufables para adaptarse a las diferentes necesidades de cada mercado.
Más de 50 años experimentando con coches eléctricos
BMW recuerda además que sus primeros trabajos relacionados con la movilidad eléctrica se remontan a hace más de medio siglo.
Desde aquellos primeros prototipos hasta la llegada del BMW i3 en 2013 y el actual despliegue de la Neue Klasse, la compañía ha ido aumentando progresivamente el peso de la electrificación dentro de su gama.
Con el iX3 como primer gran representante de esta nueva generación y el i3 incorporándose ahora a la producción, BMW espera seguir aumentando la proporción de vehículos eléctricos dentro de sus ventas globales durante los próximos años.
