Audi ha presentado una actualización significativa de su modelo compacto híbrido enchufable, el Audi A3 Sportback TFSIe, que ahora ofrece una mayor autonomía eléctrica y un sistema de propulsión más eficiente y potente. Con una batería de alto voltaje mejorada, el vehículo puede recorrer hasta 143 kilómetros en modo eléctrico, más del doble que la versión anterior, lo que lo convierte en una opción más atractiva para quienes buscan reducir su consumo de combustible y emisiones.
Una de las principales mejoras del nuevo Audi A3 Sportback TFSIe es su batería de 25,7 kWh, casi el doble de capacidad que su predecesora. Esto permite una autonomía de hasta 143 kilómetros en modo eléctrico según el ciclo WLTP, ideal para trayectos urbanos diarios sin emisiones. Además, la batería cuenta con una función de carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW, lo que permite recargarla al 80% en menos de 30 minutos.
Dos versiones para el Audi A3
El nuevo A3 Sportback TFSIe estará disponible en dos versiones: el 40 TFSIe, con una potencia combinada de 204 CV, y el más potente 45 TFSIe, con 272 CV. Este último acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 237 km/h, lo que lo sitúa como una opción muy atractiva para quienes buscan un híbrido enchufable con características deportivas. Ambas versiones pueden alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h en modo eléctrico.
El nuevo A3 Sportback TFSIe incorpora un sistema de gestión de la propulsión diseñado para maximizar la eficiencia. El arranque se realiza siempre en modo eléctrico, y el sistema alterna entre el motor de combustión y el eléctrico en función de las necesidades, priorizando el uso de electricidad a bajas velocidades. El modelo también cuenta con un sistema de recuperación de energía mejorado, que permite recuperar hasta 43 kW de potencia durante las frenadas.
Nuevo motor TFSI y mejoras en la transmisión del nuevo Audi A3
El Audi A3 Sportback TFSIe 2024 también cuenta con un nuevo motor de gasolina turboalimentado, el 1.5 TFSI evo2, que sustituye al anterior 1.4 TFSI. Este nuevo propulsor mejora la eficiencia y reduce las emisiones, gracias a una serie de innovaciones, como el uso de camisas de cilindro recubiertas de plasma para reducir la fricción y un sistema de inyección a mayor presión. El motor eléctrico, por su parte, ha sido optimizado para entregar 85 kW y 330 Nm de par.
Tiene un precio de salida de 46.230 euros, mientras que la versión más potente, el 45 TFSIe, está disponible desde 54.430 euros. Los pedidos podrán realizarse a partir de octubre de 2024, con entrega prevista para finales de año. Además, Audi lanzará próximamente el A3 allstreet híbrido enchufable, ampliando su oferta de vehículos electrificados.