Artega es un fabricante alemán con un volumen de producción reducido con una historia que comenzó hace poco pero con una alta intensidad. Tras entrar en el mercado antes de la recesión de 2008, fue vendida a unos compradores mejicanos en 2010 y saliendo del mercado en 2012. Ahora la marca ha vuelto bajo el liderazgo de su fundador, Klaus Dieter Frers, y ahora está planeando entrar en el segmento de los superdeportivos eléctricos.
El Scalo Superelletra tendrá una potencia estimada de 1000 CV, junto con un espacio para tres ocupantes y diseñado por Carrozzeria Touring Superleggera de Milán. La producción está programada para comenzar a principios de 2019, con un límite de 50 unidades de este modelo en el mercado.
Todavía no disponemos de muchos detalles oficiales de este superdeportivo eléctrico, pero se dice que estará propulsado por cuatro motores eléctricos refrigerados por líquido, los cuales desarrollan una potencia total de 1000 CV con un par máximo de 1.620 Nm. El chasis ha sido construido a partir de polímero reforzado con fibra de carbono.
Con una autonomía estimada de 500 kilómetros, la marca promete que en solo 4 minutos de carga el superdeportivo dispondrá de 100 km de autonomía, llegando al 80 % de capacidad de las baterías de litio en unos 17 minutos. La velocidad máxima esperada es de 300 km/h, con una aceleración de 0-100 km/h en solo 2,7 segundos.
El Artega Scalo Superrelletra presenta una conducción de conducción en una posición central, junto con ambos pasajeros a los dos lados y en una posición más atrasada. Los tradicionales retrovisores han sido sustituidos por cámaras.
El precio de una de estas exclusivas unidades oscilará entre 900.000 y 1.500.000 euros.