Abu Dabi celebra por todo lo alto los 503 km/h del Yangwang U9 Xtreme

Abu Dabi se convierte en el epicentro mundial del automóvil con la celebración del histórico récord del Yangwang U9 Xtreme. La marca de lujo de BYD festeja una hazaña que parecía imposible: superar los 500 km/h con un coche eléctrico de producción. Una noche para reivindicar el poder de la tecnología china y demostrar que los límites del automóvil están cambiando.

Abu Dabi tiene motivos para celebrar. Y no precisamente pequeños. Anoche, 6 de noviembre, el protagonismo recae sobre el Yangwang U9 Xtreme, el hiperdeportivo eléctrico que acaba de escribir una nueva página en la historia del automóvil al alcanzar los 503,17 km/h.

La cifra merece una celebración a su altura. Porque no todos los días un automóvil de producción supera la barrera de los 500 km/h, y mucho menos lo hace con cuatro motores eléctricos y sin gastar una sola gota de gasolina.

La noticia sitúa a Yangwang, la división más exclusiva de BYD, en el centro de todas las miradas. También convierte a Abu Dabi en un escenario privilegiado para demostrar hasta dónde puede llegar la tecnología automovilística.

Una noche histórica para Yangwang y BYD

La celebración llega después de que el fabricante chino anuncie oficialmente su nuevo récord mundial de velocidad, conseguido el pasado 1 de noviembre en la carretera Sheikh Khalifa Bin Zayed, conocida como E11, en la región de Al Dhafra.

Allí, el piloto alemán Marc Basseng lleva el Yangwang U9 Xtreme hasta los 503,17 km/h, superando los 496,22 km/h que el propio modelo había registrado en Alemania en septiembre de 2025.

El resultado obtiene el reconocimiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y permite conseguir dos récords Guinness: la mayor velocidad alcanzada por un automóvil de producción y por un automóvil eléctrico de producción, en ambos casos mediante una pasada en un solo sentido.

Un logro que va mucho más allá de una simple cifra. El U9 Xtreme demuestra que la propulsión eléctrica también puede conquistar uno de los territorios más exigentes y exclusivos del automóvil.

Stella Li, protagonista de un momento histórico

La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, se convierte en una de las grandes protagonistas de este acontecimiento.

La directiva destaca el extraordinario trabajo realizado por los ingenieros de Yangwang, capaces de llevar el proyecto U9 desde los 309 km/h de sus primeras pruebas en 2024 hasta superar los 500 km/h en menos de tres años.

Y es que detrás del récord hay mucho más que potencia. El U9 Xtreme utiliza cuatro motores eléctricos independientes que desarrollan conjuntamente más de 3.000 CV, una arquitectura de 1.200 voltios y una sofisticada gestión electrónica para mantener el control a velocidades extremas.

La celebración también tiene una importante dimensión institucional. El príncipe heredero de Abu Dabi, Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, mantiene un encuentro con Stella Li para conocer de primera mano el logro de la compañía china.

La reunión pone de manifiesto la importancia del récord para el emirato, que aspira a consolidarse como un escenario internacional para el desarrollo y las pruebas de nuevas tecnologías de movilidad.

Abu Dabi también gana protagonismo

La elección de Abu Dabi no es casual. El récord se consigue gracias a la colaboración entre BYD y diferentes organismos locales, que permiten cerrar y preparar un tramo de diez kilómetros de una de las principales carreteras de Emiratos Árabes Unidos.

La coordinación de las autoridades, las condiciones de la infraestructura y el trabajo de los equipos técnicos resultan fundamentales para garantizar la seguridad de una prueba de semejante magnitud.

Para Abu Dabi, el acontecimiento representa también una oportunidad para reforzar su imagen como centro de innovación tecnológica y destino de grandes proyectos internacionales.

Y para BYD, supone una demostración de fuerza difícil de superar.

El nuevo símbolo del poder tecnológico chino

Más allá de la celebración, el Yangwang U9 Xtreme deja un mensaje muy claro: la industria china ya no se conforma con competir en autonomía, equipamiento o precio.

Ahora también quiere dominar el territorio de las prestaciones extremas, tradicionalmente reservado a nombres como Bugatti o Koenigsegg.

Con una producción limitada a 30 unidades, más de 3.000 CV y una velocidad máxima de 503,17 km/h, el U9 Xtreme se convierte en uno de los escaparates tecnológicos más espectaculares de BYD.