Nuevo Porsche Macan eléctrico: una Cita en la Nieve

Todo lo que pasa sobre la nieve, mola. Los deportes de invierno, andar por la montaña, los paisajes, las vistas, ese sol que es tan diferente cuando está todo blanco… Pero sin duda, lo mejor que puedes hacer sobre una superficie afectada por este fenómeno meteorológico mágico, es conducir. Y hay marcas que tienen esto grabado en su ADN como un mantra. Porsche es una de ellas.

Lo probamos antes de que acabase 2024 y ya nos quedamos muy sorprendidos del rendimiento del nuevo Porsche Macan. Sin duda, una apuesta de lo más arriesgada en la casa alemana, teniendo en cuenta que ha convertido a su líder de ventas en puro eléctrico. Y para los escépticos tenemos que decir, que ha sido todo un acierto. Este modelo vuelve a acaparar las ventas de Porsche desde su lanzamiento, y después de haberlo conducido tanto en uso cotidiano como en condiciones más extremas, tenemos la explicación.

Como cada año, Porsche Ibérica organiza su propio programa de experiencias para clientes (https://www.porscheexperience.es). Y una vez más, hemos acompañado a Porsche para vivirlo en primera persona. Esta vez, como no podía ser de otra manera, el protagonista ha sido el nuevo Macan eléctrico.

Muchos me escriben… “¡Qué envidia!” o “¡Yo quiero!”. Bueno, pues tengo excelentes noticias. Tú puedes hacerlo. Solo necesitas ahorrar un poco, como para unas vacaciones invernales. La experiencia son dos días y el precio parte de los 950 euros (sin hotel), hasta los 1.750 euros, con una noche en el hotel Hermitage 5* incluido.

En el circuito permanente más alto del mundo, situado en Pas de la Casa (Andorra), hemos pasado dos días llevando al extremo a los Macan 4 y Turbo sobre esta superficie helada. Solo con neumáticos de invierno, las capacidades del Macan eléctrico han demostrado ser igual de efectivas que las de su hermano de combustión. Cogiendo el tacto del acelerador y aprendiendo a gestionar el impulso del par, puedes hacerte de lado un óvalo entero disfrutando como un niño pequeño.

Con esto, la conclusión que sacamos, es que ya se acabó este discurso de que todo lo pasado fue mejor. Y os lo digo yo, que el año pasado hice esto mismo con la gama de combustión, y esta vez me lo he pasado igual de bien en mi cita en la nieve.