Nos ponemos a los mandos del nuevo Kia Optima

El otro día tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Kia Optima. Éste tiene de momento dos versiones, sedan y wagon. Nosotros tuvimos la oportunidad de probar el Wagon GT que es la versión más potente que existe del nuevo familiar de Kia.

La marca solamente ha ido creciendo a medida que pasan los años. Este año han conseguido el récord histórico en España, en cuanto al segmento «D» se refieren. Y han crecido un 19% en las ventas con respecto al 2015.

En Kia han decidido apostar por una mejora en el trato con los clientes, por eso, han realizado una inversión de más de 10 millones de Euros en el concesionario más amplio de toda Europa, que se encuentra en Alcorcón.

En 2017 presentarán 5 nuevos modelos con los que la marca cree que va a seguir mejorando el número de ventas. Esos lanzamientos serán el Niro PHEV, Kia Río y el rey urbano de la marca, el Kia Picanto. Los otros dos modelos no nos han desvelado ni que segmento serán ni como se llamarán, pero seguro que entre esas dos sorpresas habrá un SUV.

Kia Optima Sportswagon

La versión que probamos contaba el paquete GT Line que montaba un de 140 CV automático.

En el exterior las líneas del familiar se marcan bastante, y nuestra versión con el paquete deportivo le daba un plus de deportividad, que personalmente opino que le sienta genial. Cuenta con una salida en cada extremo de la parte trasera, unas llantas y una parrilla frontal fabricadas especialmente para esta versión.

En cuanto abrimos la puerta del conductor y nos adentramos en el vehículo distinguimos unos acabados de mucha calidad, el paquete GT Line también afecta a la hora del diseño desde el puesto de conducción. La combinación del cuero y los pespuntes en rojo hacen que el coche continúe con ese carácter deportivo que podemos observar en el exterior.

Las motorizaciones disponibles son 2, una versión diesel 1.7 de 140 CV que está disponible con cambio automático y manual. La otra opción es la más potente, 2.0 con 245 CV automático que sólo está disponible en la versión GT.

En un futuro habrá una versión híbrida con un total de 55km de autonomía eléctrica y con una carga completa en tan solo 5 horas.