Cuando se es dueño de un vehículo clásico y se quiere mantener en perfectas condiciones, de todos es sabido que es necesario realizar una serie de mejoras en el vehículo que lo ayuden a soportar mejor el paso de los años. Normalmente esas reparaciones tienen que ver con la carrocería, el motor o los tapizados, pero, ¿qué hay del cuadro de instrumentos?
El cuadro de instrumentos suele estar sujeto al desgaste por temperatura, radiación solar o la humedad. Por eso, la división Porsche Classic ha reconstruido el cuadro de mandos del Porsche 911 Clásico construido entre los años 1969 y 1975.
Aunque el aspecto y la superficie son igual a la original, la subestructura está realizada con materiales modernos que aguantan mejor el deterioro natural. El salpicadero seguirá teniendo la textura estriada, tacto, brillo y color negro exactamente igual que el construido en 1969.
El cuadro de instrumentos también incorpora la cubierta para los altavoces y debe ser instalado de la misma manera que se hacía en la época original, y eso implica quitar el parabrisas. Por ello, esta operación solo puede ser realizada en Centros Porsche Oficiales. Para todos los que quieran dar un lavado de cara a su 911 clásico, el precio del cuadro de instrumentos es de 967,99 euros.
Noticias relacionadas:
El Porsche Macan Eléctrico sorprende sobre la nieve en Andorra
Coches que terminaron ardiendo en los incendios de Los Ángeles
¿Cómo es el revolucionario motor de 6 tiempos de Porsche?
Porsche Ibérica: liderando el futuro de la movilidad eléctrica
Manthey lleva el Porsche GT3 RS a la élite: aerodinámica extrema, precio exclusivo
2ª edición de la Cayenne Challenge: una aventura total
76 años de potencia: la evolución de los Porsche más extremos
El último rugido del 911 Dakar: un diseño de ensueño del programa Sonderwunsch